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FMEA方法課程

課程概述
根據(jù)*發(fā)布的AIAG-VDA FMEA(第一版)要求，從手冊(cè)編委的角度和實(shí)際的應(yīng)用案例，系統(tǒng)的講解新版FMEA的背景，重要變化點(diǎn)及企業(yè)如何應(yīng)對(duì)等，并針對(duì)性極強(qiáng)地講解DFMEA、PFMEA和 FMEA-MSR 以及軟件FMEA 和機(jī)器設(shè)備FMEA 的內(nèi)容、要求、內(nèi)部邏輯、實(shí)施步驟和方法，對(duì)新的AIAG-VDA FMEA 七步法 進(jìn)行提前分解，幫助企業(yè)相關(guān)職能部門負(fù)責(zé)人及主管工程師們能夠快速聚焦變更,透徹理解OEM對(duì)潛在失效分析并進(jìn)行預(yù)防,解決產(chǎn)品設(shè)計(jì)和過(guò)程設(shè)計(jì)可能出現(xiàn)的問(wèn)題，在產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)過(guò)程的前期確保法律法規(guī)，系統(tǒng)的，過(guò)程的，以及產(chǎn)品的相關(guān)的失效模式及風(fēng)險(xiǎn)得到考慮并實(shí)現(xiàn)有效預(yù)防和控制,從而實(shí)現(xiàn)穩(wěn)健的產(chǎn)品和過(guò)程設(shè)計(jì)和公司的持續(xù)經(jīng)營(yíng)。

課程收益
-提供PFMEA過(guò)程的方法及其與項(xiàng)目可交付成果和狀態(tài)報(bào)告的關(guān)系，以提供順利引入新產(chǎn)品和過(guò)程所需的能力。
-應(yīng)用AIAG-VDA七步法開(kāi)發(fā)SFMEA和DFMEA
-應(yīng)用AIAG-VDA PFMEA的主要變化、改進(jìn)和優(yōu)點(diǎn)
-研究AIAG VDA FMEA和第4版之間的變化和差異。如何使兩種方法的結(jié)果相同？
-詳細(xì)說(shuō)明AIAG VDA設(shè)計(jì)和FMEA實(shí)現(xiàn)的*方法。
-創(chuàng)建框圖、P圖和接口圖
-將PFMEA與DVPR連接并使用預(yù)防檢查表
-鏈接SFMEA、PFMEA、工藝流程、PFMEA和控制計(jì)劃
-了解如何將PFMEA與故障、保修歷史和質(zhì)量低劣的成本（COPQ）聯(lián)系起來(lái)
-掌握《AIAG-VDA FMEA軟件使用》，了解軟件在AIAG-VDA FMEA中的作用。
-實(shí)施AIAG-VDA和其他供應(yīng)鏈標(biāo)準(zhǔn)
-使用AIAG-VDA PFMEA檢查表評(píng)估完成，并在應(yīng)用PFMEA時(shí)提供一致性。
-制定AIAG-VDA PFMEA過(guò)渡和實(shí)施計(jì)劃。

課程特色  
強(qiáng)了解*版（第一版）FMEA的背景及主要變化點(diǎn);
掌握和理解失效模式和后果分析（FMEA）概念、信息流、七步法
通過(guò)方塊圖/界限圖，正確界定FMEA的范圍;
應(yīng)用結(jié)構(gòu)圖，分析零件與零件之間在物體、能量、信息、物質(zhì)形態(tài)方面的交互作用;
通過(guò)界面、接口建立P圖，分析產(chǎn)品的功能和失效，揭露導(dǎo)致產(chǎn)品不可靠的原因;
通過(guò)過(guò)程流程圖，建立產(chǎn)品特性和過(guò)程參數(shù)的對(duì)應(yīng)關(guān)系;
具備制作和運(yùn)用FMEA及相關(guān)的工具，提高產(chǎn)品和過(guò)程的可靠性

參訓(xùn)人員 
設(shè)計(jì)、制造、質(zhì)量等相關(guān)部門經(jīng)理、主管以及工程師以上人員，以及從事質(zhì)量體系管理及標(biāo)準(zhǔn)化等工作，以及企業(yè)的一方和或二方審核員等相關(guān)人員。

課程大綱
日程 題目 培訓(xùn)內(nèi)容 開(kāi)始 結(jié)束 培訓(xùn)時(shí)長(zhǎng) 
第1天 
第1章-失效模式和
–影響分析（FMEA）介紹課程概述和介紹
設(shè)置階段：APQP概述
一、FMEA介紹
1、AIAG-VDA FMEA背景及主要變化
2、FMEA目的和描述
3、FMEA開(kāi)發(fā)過(guò)程及里程碑
4、FMEA的對(duì)象與局限性
5、如何與公司的現(xiàn)況進(jìn)行整合
FMEA的法律考量
管理者承諾
FMEA專有技術(shù)保護(hù)
客戶與供應(yīng)商之間的協(xié)議
FMEA的參考
FMEA換版處理9:0010:301:30
課間休息10:3010:400:10
第二部分：過(guò)程FMEA（PFMEA）范圍定義
目的10:4012:001:20
PFMEA第二步：結(jié)構(gòu)分析
目的
過(guò)程流程圖
結(jié)構(gòu)樹
午餐12:0013:001:00
PFMEA第三步：功能分析
目的
功能
要求
功能關(guān)系可視化13:0014:301:30
課間休息14:3014:400:10
PFMEA第四步：
失效分析
目的
失效
失效鏈
故障網(wǎng)絡(luò)與鏈分析
失效影響
失效模式
失效原因
總結(jié)14:4017:002:20

第2天 
PFMEA第五步風(fēng)險(xiǎn)分析
目的
現(xiàn)行預(yù)防控制
過(guò)程策劃
生產(chǎn)過(guò)程
現(xiàn)行探測(cè)控制
評(píng)價(jià)
嚴(yán)重度
發(fā)生度
探測(cè)度
優(yōu)先措施9:0010:301:30
課間休息10:3010:400:10
PFMEA第六步：優(yōu)化
目的
職責(zé)分配
措施的現(xiàn)狀
措施有效性評(píng)估
持續(xù)改進(jìn)10:4012:001:20
午餐12:0013:001:00
PFMEA第七步文件化
FMEA結(jié)果文件13:0015:002:00
課間休息15:0015:100:10
FMEA對(duì)于監(jiān)測(cè)和系統(tǒng)響應(yīng)的補(bǔ)充15:1017:001:50
監(jiān)測(cè)-系統(tǒng)響應(yīng)第一步：范圍界定
監(jiān)測(cè)-系統(tǒng)響應(yīng)第二步：結(jié)構(gòu)分析
監(jiān)測(cè)-系統(tǒng)響應(yīng)第三步：功能分析
監(jiān)測(cè)-系統(tǒng)響應(yīng)第四步：失效分析
目的
頻度的合理性
現(xiàn)行監(jiān)測(cè)控制
評(píng)價(jià)
嚴(yán)重度
頻次
監(jiān)測(cè)
監(jiān)測(cè)-系統(tǒng)響應(yīng)的優(yōu)先措施
監(jiān)測(cè)-系統(tǒng)響應(yīng)第六步：
優(yōu)化
目的
職責(zé)分配
措施現(xiàn)狀
措施有效性評(píng)估
持續(xù)改進(jìn)
附件特殊特性
表格--設(shè)計(jì)FMEA/
帶監(jiān)測(cè)-系統(tǒng)響應(yīng)的設(shè)計(jì)FMEA/過(guò)程FMEA
軟件范圍FMEA
機(jī)械設(shè)備制造FMEA
設(shè)計(jì)FMEA評(píng)審
過(guò)程FMEA評(píng)審

老師簡(jiǎn)介
Lance Xu
VDA QMC VDA6.3審核員                          
CCAA注冊(cè)第三方審核員                  
*汽車工業(yè)聯(lián)盟(AIAG) 
六西格瑪黑帶    
工作經(jīng)歷：
1999-2003年  浙江工業(yè)大學(xué)機(jī)電工程學(xué)院車輛工程專業(yè)
2003-2011年  矢崎配件有限公司  生產(chǎn)技術(shù)課ME  初期流動(dòng)課PM 課長(zhǎng)部長(zhǎng)
Lance Xu 矢崎配件有限公司工作9年，超初擔(dān)任ME工程師，負(fù)責(zé)線束裝配、注塑、沖壓生產(chǎn)線布局設(shè)計(jì)、工藝PFDPFMEACP編制工作。2007年開(kāi)始，調(diào)入初期管理課任PM，負(fù)責(zé)豐田、SGM、VW線束、ABS等項(xiàng)目新品開(kāi)發(fā)工作,精通研發(fā)項(xiàng)目管理、APQP/PPAP流程和OEM特殊要求。以其出色成績(jī)贏得高層認(rèn)可，先后升任課長(zhǎng)、部長(zhǎng)等職務(wù)。
2011-2013年  東風(fēng)裕隆汽車有限公司  發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部 質(zhì)量經(jīng)理
Lance Xu在東風(fēng)裕隆汽車（杭州）有限公司工作4年，擔(dān)任發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部 質(zhì)量經(jīng)理，負(fù)責(zé)發(fā)動(dòng)機(jī)裝配線過(guò)程控制、質(zhì)量異常處理、動(dòng)力系供應(yīng)鏈質(zhì)量管理和PPAP審核工作。帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)多項(xiàng)過(guò)程防錯(cuò)（如曲瓦拿取、裝配扭力自動(dòng)控制等），其間，參加天津大學(xué)統(tǒng)計(jì)學(xué)教授馬逢時(shí)老師 24天六西格瑪黑帶課程，獲得中國(guó)中國(guó)質(zhì)量協(xié)會(huì)注冊(cè) 6 SIGMA 黑帶證書，*汽車工業(yè)聯(lián)盟（AIAG） 6 SIGMA 黑帶證書。 

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