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輕量化設(shè)計(jì)培訓(xùn)

【課程介紹】
從節(jié)能、安全、環(huán)境和法規(guī)上，汽車輕量化技術(shù)是未來汽車行業(yè)的必然發(fā)展趨勢，課程內(nèi)容系統(tǒng)介紹了關(guān)于汽車輕量化技術(shù)設(shè)計(jì)原則、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方法和計(jì)算方法。結(jié)合電池包的設(shè)計(jì)要求，展開能夠應(yīng)用于實(shí)際工作中的輕量化技術(shù)介紹。
為了避免計(jì)算的復(fù)雜，本課程設(shè)計(jì)使用Catia和Soidworks實(shí)現(xiàn)可靠性的計(jì)算，使工程師能夠?qū)崿F(xiàn)設(shè)計(jì)完成零件既可以進(jìn)行有限元分析，加快設(shè)計(jì)效率，提高設(shè)計(jì)能力。
本課程也包含VDI2230高強(qiáng)度螺紋連接設(shè)計(jì)技術(shù)，并提供設(shè)計(jì)計(jì)算工具。

【課程大綱】
電池包的結(jié)構(gòu)分析（本公司產(chǎn)品案例典型分析）
輕量化的目標(biāo)確立
輕量化設(shè)計(jì)的成本模型
輕量化設(shè)計(jì)的方法和工具
輕量化的構(gòu)造
輕量化的材料選擇
輕量化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原則
輕量化結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)原則
規(guī)則一：直接的力導(dǎo)入與力平衡
規(guī)則二：大的面積慣性矩與阻力矩
規(guī)則三：輕盈的結(jié)構(gòu)
規(guī)則四：利用曲率的自然支撐作用
規(guī)則五：在主承載方向進(jìn)行有針對性的加固設(shè)計(jì)
規(guī)則六：優(yōu)先遵循集成化原則
規(guī)則七：面向可裝配的機(jī)構(gòu)輕量化設(shè)計(jì)
規(guī)則八：達(dá)到預(yù)期的壽命設(shè)計(jì)
材料力學(xué)
結(jié)構(gòu)模型
桿支撐結(jié)構(gòu)：桿、梁
平面支撐結(jié)構(gòu)：盤、板、殼
空間支撐結(jié)構(gòu)：
幾何特征值
彈性方程
盤單元彈性定律
板單元彈性定律
殼單元的彈性定律
力流
力流與內(nèi)力變量
剪切力
實(shí)心截面與管截面
抗剪壁桁梁型材
剪場設(shè)計(jì)
加固箱式型材
靜態(tài)不確定結(jié)構(gòu)
框架結(jié)構(gòu)
平面桁架結(jié)構(gòu)
空間桁架結(jié)構(gòu)
臨界應(yīng)力載荷
部分撓曲方法
桿壓彎
結(jié)構(gòu)化型芯
不穩(wěn)定形狀
桿與梁的穩(wěn)定性
板材和管的凸起
加固性設(shè)計(jì)
殼狀結(jié)構(gòu)
壓槽
加強(qiáng)筋
邊界加固
翻孔
連接技術(shù)
鉚接
焊接
粘接
特殊連接
螺栓連接
螺紋連接的設(shè)計(jì)計(jì)算基礎(chǔ)：VDI2230
3載荷和變形條件
3.1可用的計(jì)算方法概述
3.2單個(gè)螺栓連接計(jì)算，力和變形分析
3.2.1同軸緊固單螺栓連接
3.2.2偏心緊固單螺栓連接
3.2.3單邊開放的連接
3.2.4橫向力的影響
4計(jì)算步驟
4.1概述
4.2說明
5數(shù)值計(jì)算
5.1連接的回彈
5.1.1螺栓的回彈
5.1.1.1軸向回彈
5.1.1.2彎曲回彈
5.1.2重疊被連接件的回彈
5.1.2.1同軸緊固單螺栓連接的回彈
5.1.2.2偏心緊固單螺栓連接的回彈
5.1.2.3偏心作用的軸向工作載荷的回彈
5.2載荷系數(shù)
5.2.1軸向作用的工作載荷的作用線-距離
5.2.2載荷系數(shù)
5.2.2.1基本原理
5.2.2.2確定載荷系數(shù)的步驟
5.3載荷系數(shù)和附加螺栓載荷
5.3.1載荷系數(shù)和附加螺栓載荷的上限
5.3.1.1同軸負(fù)載
5.3.1.2偏心負(fù)載
5.3.1.3特殊情況下的外部彎曲力矩
5.3.2偏心載荷情況下上限的關(guān)系式
5.3.3開式連接的關(guān)系式
5.4預(yù)加載荷
5.4.1最小夾緊力
5.4.2預(yù)緊力的變化
5.4.2.1由于壓陷和松弛產(chǎn)生的預(yù)緊力變化
5.4.2.2溫度對預(yù)緊力的影響
5.4.3裝配預(yù)緊力和擰緊力矩
5.4.3.1力矩控制擰緊
5.4.3.2轉(zhuǎn)角控制擰緊
5.4.3.3屈服控制擰緊
5.4.3.4擰緊方法的比較
5.4.3.5最小裝配預(yù)緊力
5.5應(yīng)力和應(yīng)變的計(jì)算
5.5.1裝配應(yīng)力
5.5.2工作應(yīng)力
5.5.3交變應(yīng)力
5.5.4螺栓頭和螺母支承面的表面壓力
5.5.5嚙合長度
5.5.6剪切應(yīng)力
5.5.6.1概述
5.5.6.2載荷分布
5.5.6.3靜載荷
5.5.6.4動(dòng)載荷
6提高螺栓連接工作可靠性的設(shè)計(jì)
6.1螺栓連接耐久性
6.2螺栓連接的松脫
不同擰緊工藝和超彈性擰緊基礎(chǔ)
扭緊工藝基礎(chǔ)
螺紋連接的摩擦系數(shù)的重要性
角度和扭矩監(jiān)測
螺栓靜態(tài)扭矩失效分析
螺栓疲勞失效分析
結(jié)構(gòu)優(yōu)化
數(shù)學(xué)優(yōu)化方法
結(jié)構(gòu)參數(shù)的極值
簡單最小化計(jì)算
振動(dòng)應(yīng)力載荷結(jié)構(gòu)
應(yīng)力載荷變化評估
失效分析
殘余強(qiáng)度分析
結(jié)構(gòu)可靠性分析
系統(tǒng)可靠性
MTTF
早期失效和磨損失效

輕量化設(shè)計(jì)培訓(xùn)