課程描述INTRODUCTION
5G賦能車聯(lián)網(wǎng)培訓(xùn)
日程安排SCHEDULE
課程大綱Syllabus
5G賦能車聯(lián)網(wǎng)培訓(xùn)
課程背景:
5G通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)了增強(qiáng)型移動(dòng)寬帶、超大規(guī)模物聯(lián)網(wǎng)和高可靠、低時(shí)延等三大應(yīng)用場(chǎng)景全覆蓋,把人與人之間的通信拓展到了人與物、物與物之間的通信,從消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)拓展到了產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng),為行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型提供了關(guān)鍵的數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施。5G和人工智能/大數(shù)據(jù)/云計(jì)算/邊緣計(jì)算/區(qū)塊鏈等新一代信息技術(shù)相結(jié)合,多技術(shù)交織并進(jìn)、深度滲透、協(xié)同應(yīng)用,孕育技術(shù)創(chuàng)新“核聚變”,打造萬(wàn)物互聯(lián)的智能時(shí)代。
車聯(lián)網(wǎng)成為國(guó)內(nèi)外新一輪科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必爭(zhēng)之地,進(jìn)入產(chǎn)業(yè)爆發(fā)前的戰(zhàn)略機(jī)遇期。汽車行業(yè)正在經(jīng)歷著電動(dòng)化、智能化和網(wǎng)聯(lián)化三種顛覆式技術(shù)創(chuàng)新,汽車產(chǎn)業(yè)鏈面臨變革和重構(gòu), 汽車逐漸成為一個(gè)可移動(dòng)的智能空間,汽車對(duì)人們生活的價(jià)值和意義被重新定義。5G定位為引領(lǐng)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的通用目的技術(shù),5G與車聯(lián)網(wǎng)結(jié)合,正在催生大量新技術(shù)、新產(chǎn)品、新服務(wù)。
洞察趨勢(shì),引領(lǐng)未來(lái)。本課程向您展示5G+車聯(lián)網(wǎng)全球進(jìn)展、5G+車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用場(chǎng)景及需求、5G+車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)、5G+車聯(lián)網(wǎng)的商業(yè)機(jī)會(huì)。
課程收益:
.全面深入掌握5G基礎(chǔ)知識(shí),為工作決策提供系統(tǒng)性的知識(shí)儲(chǔ)備。包括:1.移動(dòng)通信發(fā)展、5G全球全產(chǎn)業(yè)鏈(標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)展、頻譜劃分、芯片、系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、終端、商用情況、應(yīng)用展開(kāi))的發(fā)展態(tài)勢(shì)、中國(guó)在5G時(shí)代的優(yōu)勢(shì)與挑戰(zhàn)、5G技術(shù)特點(diǎn)與網(wǎng)絡(luò)變革。
.全面掌握5G+車聯(lián)網(wǎng)的系統(tǒng)架構(gòu)體系;
.全面掌握5G+車聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)的行業(yè)應(yīng)用與商業(yè)機(jī)會(huì),提供豐富的5G+車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)應(yīng)用案例,使學(xué)員全面深入的掌握5G+車聯(lián)網(wǎng)的行業(yè)解決方案和業(yè)務(wù)發(fā)展。
.進(jìn)行5G+車聯(lián)網(wǎng)的行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)的前瞻分析,引導(dǎo)樹立對(duì)企業(yè)宏觀發(fā)展的思辨能力。
課程特色:
講師講解:通過(guò)邏輯縝密、深入淺出的講解演繹讓學(xué)員充分理解。
形式多樣:培訓(xùn)采取課堂集中培訓(xùn)的形式進(jìn)行通過(guò)課堂講述、短片播放、圖片展示、案例分析等方式結(jié)合腦力激蕩、情景演練加以實(shí)踐使學(xué)員充分牢固掌握課堂所學(xué)知識(shí)。
實(shí)戰(zhàn)演練:分析5G行業(yè)個(gè)性化應(yīng)用需求,模擬5G多樣化應(yīng)用場(chǎng)景,訓(xùn)練學(xué)員的分析能力和綜合實(shí)戰(zhàn)能力。
課程時(shí)間:2天,6小時(shí)/天
課程對(duì)象:車聯(lián)網(wǎng)相關(guān)行業(yè)和政府部門的管理干部和骨干員工
課程方式:講師講授+案例分析+視頻互動(dòng)+實(shí)操演練
課程大綱
第一講:5G概述——5G愿景、全球進(jìn)展與社會(huì)經(jīng)濟(jì)影響
一、5G的前世與今生
1. 前世:移動(dòng)通信發(fā)展趨勢(shì)
2. 今生:5G無(wú)線技術(shù)演進(jìn)路線與發(fā)展趨勢(shì)
視頻案例:5G時(shí)代將帶來(lái)哪些改變?
二、5G的驅(qū)動(dòng)力與愿景
1. 國(guó)家戰(zhàn)略驅(qū)動(dòng)
2. 數(shù)字化生活的愿景驅(qū)動(dòng)
3. 行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型驅(qū)動(dòng)
4. 運(yùn)營(yíng)商戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型驅(qū)動(dòng)
5. 5G愿景
視頻:5G時(shí)代會(huì)帶來(lái)哪些改變?
三、5G的應(yīng)用場(chǎng)景與性能指標(biāo)
1. 三大應(yīng)用場(chǎng)景:高帶寬、大連接、高可靠低時(shí)延
2. 性能指標(biāo)定義與指標(biāo)
3. 5G與4G的技術(shù)特點(diǎn)對(duì)比
四、5G全球發(fā)展態(tài)勢(shì)
1. 5G產(chǎn)業(yè)發(fā)展綜述
2. 5G標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)度與時(shí)間表
3. 5G全球頻譜分配
4. 5G全球系統(tǒng)設(shè)備進(jìn)展
5. 5G全球終端進(jìn)展
6. 美、歐、日韓、中國(guó)等的5G進(jìn)展
五、中國(guó)在5G上的優(yōu)勢(shì)
1. 專利領(lǐng)先
2. 掌握標(biāo)準(zhǔn)話語(yǔ)權(quán)
3. 產(chǎn)業(yè)鏈完備
4. 芯片開(kāi)始崛起
5. 政府推動(dòng)有力
6. 生態(tài)圈繁榮
六、5G對(duì)中國(guó)的社會(huì)經(jīng)濟(jì)影響
1. 5G對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)的影響
2. 5G對(duì)中國(guó)就業(yè)的影響
3. 5G對(duì)中國(guó)社會(huì)的影響
第二講:車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展概況
一、什么是車聯(lián)網(wǎng)
1. 車聯(lián)網(wǎng)的定義
2. 車聯(lián)網(wǎng)的分類
3. 車聯(lián)網(wǎng)的構(gòu)成
二、車聯(lián)網(wǎng)的需求
1. 以用戶體驗(yàn)為核心的信息服務(wù)
2.以車輛駕駛為核心的汽車智能化
3. 以協(xié)同為核心的智慧交通
三、車聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)展
1. 車聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)展概述
2. LTE-V2X標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)展
3. LTE-eV2X標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)展
4. 5G-V2X標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)展
四、車聯(lián)網(wǎng)全球發(fā)展現(xiàn)狀
1. 歐洲車聯(lián)網(wǎng)推進(jìn)進(jìn)展
2. *車聯(lián)網(wǎng)推進(jìn)進(jìn)展
3. 日本車聯(lián)網(wǎng)推進(jìn)進(jìn)展
4. 韓國(guó)車聯(lián)網(wǎng)推進(jìn)進(jìn)展
5. 中國(guó)車聯(lián)網(wǎng)推進(jìn)進(jìn)展
第三講 5G+車聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用場(chǎng)景
一、5G+車聯(lián)網(wǎng)信息服務(wù)
1. 車聯(lián)網(wǎng)信息服務(wù)場(chǎng)景描述
2. 車聯(lián)網(wǎng)信息服務(wù)的發(fā)展趨勢(shì)
3. 車聯(lián)網(wǎng)信息服務(wù)對(duì)5G的技術(shù)需求
二、5G+車聯(lián)網(wǎng)環(huán)境感知
1. 車聯(lián)網(wǎng)環(huán)境感知場(chǎng)景描述
2. 車聯(lián)網(wǎng)環(huán)境感知對(duì)5G的技術(shù)需求
三、5G+自動(dòng)駕駛
1. 自動(dòng)駕駛場(chǎng)景描述
2. 自動(dòng)駕駛對(duì)5G的技術(shù)需求
四、5G+遠(yuǎn)程駕駛
1. 遠(yuǎn)程駕駛場(chǎng)景描述
2. 遠(yuǎn)程駕駛對(duì)5G的技術(shù)需求
五、5G+車隊(duì)行駛管理
1. 車隊(duì)行駛管理場(chǎng)景描述
2. 車隊(duì)行駛管理對(duì)5G的技術(shù)需求
第四講 5G邊緣計(jì)算與車聯(lián)網(wǎng)的融合應(yīng)用
一、邊緣計(jì)算
1. 邊緣計(jì)算的定義及其架構(gòu)
2. 邊緣計(jì)算在5G網(wǎng)絡(luò)中的部署
二、邊緣計(jì)算與車聯(lián)網(wǎng)融合概述
1. 邊緣計(jì)算與車聯(lián)網(wǎng)融合的內(nèi)涵
2. 邊緣計(jì)算與車聯(lián)網(wǎng)融合的特性
3. 邊緣計(jì)算與車聯(lián)網(wǎng)融合的場(chǎng)景分類
三、單車與邊緣計(jì)算交互場(chǎng)景
1. 場(chǎng)景概述
2. 本地信息分發(fā)
3. 動(dòng)態(tài)高精度地圖
4. 車載信息增強(qiáng)
5. 車輛在線診斷
6. 單車與邊緣計(jì)算交互場(chǎng)景對(duì)邊緣計(jì)算的能力要求
四、單車與邊緣計(jì)算及路側(cè)智能設(shè)施交互場(chǎng)景
1. 場(chǎng)景概述
2. 危險(xiǎn)駕駛提醒
3. 車輛違章預(yù)警
4. 單車與邊緣計(jì)算及路側(cè)智能設(shè)施交互場(chǎng)景對(duì)邊緣計(jì)算的能力要求
五、多車與邊緣計(jì)算協(xié)同交互場(chǎng)景
1. 場(chǎng)景概述
2. V2V信息轉(zhuǎn)發(fā)
3. 車輛感知共享
4. 多車與邊緣計(jì)算協(xié)同交互場(chǎng)景對(duì)邊緣計(jì)算的能力要求
六、多車與MEC及路側(cè)智能設(shè)施協(xié)同交互場(chǎng)景
1. 場(chǎng)景概述
2. 匝道合流輔助
3. 智慧交叉路口
4. 大范圍協(xié)同調(diào)度
5. 多車與MEC及路側(cè)智能設(shè)施協(xié)同交互場(chǎng)景對(duì)邊緣計(jì)算的能力要求
第五講 5G+車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展趨勢(shì)
一、技術(shù)趨勢(shì):電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化
1. 汽車電子成為產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng)的重要引擎
2. V2X無(wú)線通信技術(shù)快速發(fā)展
3. MEC助力車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展
4. “端-管-云-邊”協(xié)同發(fā)展
二、5G+車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展
1. 傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)漸進(jìn)式推動(dòng)自動(dòng)駕駛發(fā)展
2. 新興汽車企業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)公司成為汽車智能化增速發(fā)展的引擎
3. 傳統(tǒng)汽車廠商與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、科技企業(yè)共同構(gòu)建互聯(lián)網(wǎng)汽車生態(tài)圈
三、5G+車聯(lián)網(wǎng)商業(yè)模式
1. 5G+車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)地圖
2. 5G+車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈
課程收尾:
1. 回顧課程
2. 答疑解惑
3. 布置作業(yè)
4. 合影道別
5G賦能車聯(lián)網(wǎng)培訓(xùn)
轉(zhuǎn)載:http://www.jkyingpanluxiangji.com/gkk_detail/231707.html
已開(kāi)課時(shí)間Have start time
- 袁洪偉
大數(shù)據(jù)課程內(nèi)訓(xùn)
- 商業(yè)銀行數(shù)據(jù)治理體系建設(shè)實(shí) 馬慶
- 數(shù)字經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)和企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn) 盧森煌
- 大數(shù)據(jù)時(shí)代下服務(wù)營(yíng)銷新思維 秦超
- 大數(shù)據(jù)行業(yè)的現(xiàn)狀與熱點(diǎn) 徐全
- 《零售行業(yè)社群團(tuán)購(gòu)運(yùn)營(yíng)》 陳蕊
- 數(shù)字媒體和數(shù)字教學(xué) 鐘理勇
- 數(shù)字化轉(zhuǎn)型與新質(zhì)生產(chǎn)力 盧森煌
- 管理者數(shù)據(jù)能力晉級(jí) 宋致旸
- 《小紅書運(yùn)營(yíng)策劃與執(zhí)行》 黃光偉
- 數(shù)字金融與智能金融下的智慧 盧森煌
- 《企業(yè)數(shù)據(jù)管理與數(shù)據(jù)資產(chǎn)化 張光利
- 企業(yè)區(qū)塊鏈技術(shù)的應(yīng)用場(chǎng)景與 李璐