制造問設(shè)備要效率-提升OEE
講師：唐老師 瀏覽次數(shù)：2557
課程描述INTRODUCTION
OEE課程
· 設(shè)備主管· 生產(chǎn)廠長(zhǎng)
培訓(xùn)講師：唐老師
課程價(jià)格：￥元/人
培訓(xùn)天數(shù)：2天
日程安排SCHEDULE
課程大綱Syllabus
OEE課程
課程背景：
隨著工業(yè)化進(jìn)程的不斷進(jìn)步，機(jī)器代替人工的時(shí)代已經(jīng)來臨，國內(nèi)外企業(yè)都在智能化和專業(yè)化這個(gè)制高點(diǎn)上競(jìng)爭(zhēng)，設(shè)備管理一直是不被運(yùn)營管理重視的話題，它的有效運(yùn)轉(zhuǎn)效率直接決定著成本、品質(zhì)、產(chǎn)能和企業(yè)利潤(rùn)，我國大部分企業(yè)的設(shè)備OEE水平達(dá)不到45%，我們認(rèn)為具有很大的挖掘潛力，全面競(jìng)爭(zhēng)的年代已經(jīng)來臨，假如你還認(rèn)為設(shè)備管理是維修工的事情，你真的錯(cuò)了，你的企業(yè)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的機(jī)器是否面臨“十怪”：
1．制造基層管理只會(huì)聯(lián)絡(luò)（設(shè)備有問題聯(lián)絡(luò)維修，品質(zhì)有問題聯(lián)絡(luò)品保，生產(chǎn)進(jìn)度有問題聯(lián)絡(luò)生管等），不具備管理能力；
2．設(shè)備小停機(jī)沒有管理；
3．員工對(duì)設(shè)備維護(hù)和保養(yǎng)漠不關(guān)心；
4．設(shè)備效率很低，設(shè)備空轉(zhuǎn)很多，故障很多，設(shè)備管理只有維護(hù)技術(shù)人員才關(guān)心；
5．制造部門和設(shè)備部門職責(zé)不清，設(shè)備管理執(zhí)行力很差；
6．勞動(dòng)效率很低，經(jīng)常發(fā)現(xiàn)因?yàn)榍懊娴暮苊?，后面的人沒事干，中間的庫存很多；
7．設(shè)備管理、維修人員平時(shí)沒有事干，生產(chǎn)忙時(shí)設(shè)備老出故障，維修班就是搶險(xiǎn)隊(duì)；
8．設(shè)備操作者只管使用、設(shè)備維修者忙于修理，互相抱怨；
9．名為維修實(shí)為換件，經(jīng)常買零配件，庫存一大堆
10. 經(jīng)常開展各種安全活動(dòng)，但是安全事故不斷發(fā)生……．
那么您可以選擇學(xué)習(xí)：卓越現(xiàn)場(chǎng)管理系列課程之—從制造來提升設(shè)備綜合效率。
參訓(xùn)對(duì)象：
工廠經(jīng)理，生產(chǎn)總監(jiān)和營運(yùn)總監(jiān)，生產(chǎn)經(jīng)理，維護(hù)經(jīng)理，技術(shù)經(jīng)理、生產(chǎn)主管和車間主任，維護(hù)主管和技術(shù)人員，設(shè)備人員、班組長(zhǎng)和業(yè)務(wù)骨干等。
特別提醒：《制造問設(shè)備要效率提升OEE》的推動(dòng)絕不是一兩個(gè)人的事，也不是靠任何一個(gè)部門就能解決的問題，5-8管理團(tuán)隊(duì)共同參與效果*。
課程收益：
1．提升OEE的主要部門是制造，不是維修部門
2．掌握六大損失統(tǒng)計(jì)方法
3．活用六大損失看板；
4．使制造部門和設(shè)備部門職責(zé)更清晰，更明確
課程安排
第一天
1. 【根本】設(shè)備管理基礎(chǔ)篇
輸出：《設(shè)備重要度識(shí)別評(píng)價(jià)表》《OEE統(tǒng)計(jì)表》
2.【根治】設(shè)備故障的損失
輸出:《A3 故障報(bào)告》《設(shè)備點(diǎn)檢基準(zhǔn)書》
3.【快贏】外段取損失
輸出:《段取快速切換圖》《快速換模的思路》
4.【統(tǒng)管】設(shè)備性能低下和空運(yùn)轉(zhuǎn)損失
輸出:《性能統(tǒng)計(jì)表》《性能和空運(yùn)轉(zhuǎn)的管理思路》
第二天
5．【收改】小停機(jī)損失
輸出:《小停機(jī)的收集方法》《小停機(jī)改善的方法思路》
6．【精進(jìn)】品質(zhì)不良損失
輸出:《QCC活動(dòng)圈推行》
7．【綜合】6大損失減低道具介紹
輸出:《自主保全TPM推行》 《合適的推行工具制定》
8．【人性】管理推行--MTP管理的流程
輸出:《MTP的計(jì)劃流程》《人的思維意識(shí)改變》
課程大綱
一、【根本】設(shè)備管理基礎(chǔ)篇
1.什么是設(shè)備管理
1）設(shè)備與設(shè)備管理關(guān)系
2）設(shè)備管理的定位-母機(jī)
3）從三位來看設(shè)備管理
2.設(shè)備管理發(fā)展史
1）事后維修
2）預(yù)防維修
3）全員設(shè)備維護(hù)
4）預(yù)測(cè)性維護(hù)
3.設(shè)備重要度識(shí)別
1）設(shè)備識(shí)別5要素
2）各級(jí)設(shè)備的對(duì)應(yīng)管理方法
4.設(shè)備管理于安全的關(guān)系
5. 設(shè)備管理統(tǒng)計(jì)常用3大指標(biāo)應(yīng)用
1） OEE
2） LTTR
3） MTTR MTBF
6. 設(shè)備的六大損失介紹
討論： 您公司的常見的六大損失？
輸出：《設(shè)備重要度識(shí)別評(píng)價(jià)表》《OEE統(tǒng)計(jì)表》
二、【根治】設(shè)備故障的損失
1. 預(yù)防維護(hù)在設(shè)備管理中實(shí)戰(zhàn)推行
1）設(shè)備管理的發(fā)展歷程在預(yù)防的運(yùn)用
2)制造部門與維修部門三級(jí)保養(yǎng)責(zé)任分工
3) 設(shè)備點(diǎn)檢表中4（路徑，項(xiàng)目，基準(zhǔn)，現(xiàn)場(chǎng)）套路
4) 設(shè)備點(diǎn)檢表中3大機(jī)制運(yùn)用
演練:根據(jù)自己公司的設(shè)備點(diǎn)檢進(jìn)行改進(jìn)演練
2. 事后維修的報(bào)告書務(wù)實(shí)運(yùn)用
1） A3維修報(bào)告書運(yùn)用
2） 豐田計(jì)劃保全7步
3） 一件管理
4） 豐田5問法真因查找
5） 維修可視化看板運(yùn)用
演練：已學(xué)員公司的故障為例，填寫A3故障報(bào)告書
輸出:《A3 故障報(bào)告》《設(shè)備點(diǎn)檢基準(zhǔn)書》
三、【快贏】外段取損失
1．內(nèi)外段取時(shí)間分析法
1）內(nèi)外段取的定義
2）為什么要進(jìn)行外段取
3）內(nèi)外段取的統(tǒng)計(jì)方法
2. 內(nèi)段?。ㄍC(jī)）的時(shí)間遞減改善事例介紹
3. 快速換模的基本功
1）快速換模的重要性
2）快速換模的要點(diǎn)
4. 快速換模的案例介紹
討論：根據(jù)錄像找出識(shí)別內(nèi)外段取時(shí)間，并進(jìn)行改善
輸出:《段取快速切換圖》《快速換模的思路》
四、【統(tǒng)管】設(shè)備性能低下和空運(yùn)轉(zhuǎn)損失
1. 設(shè)備性能低下和空運(yùn)轉(zhuǎn)的重要性
2. 設(shè)備性能的統(tǒng)計(jì)方法
3. 設(shè)備性能低下的原因和對(duì)策
4．空運(yùn)轉(zhuǎn)的統(tǒng)計(jì)方法
5. 空運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)生的原因和對(duì)策
案例檢討：空運(yùn)轉(zhuǎn)的案例
輸出:《性能統(tǒng)計(jì)表》《性能和空運(yùn)轉(zhuǎn)的管理思路》
五、【收改】小停機(jī)損失
1. 小停機(jī)的定義和責(zé)任部門
2. 小停機(jī)的危害
3. 小停機(jī)的統(tǒng)計(jì)方法
1）表格簡(jiǎn)單原則
2）范圍明確原則
3）記錄方便原則
4. 小停機(jī)的原因分析2大方法
5．小停機(jī)的解決1大方案
6. 小停機(jī)的案例介紹
案例檢討：根據(jù)自己公司情況，小停機(jī)落實(shí)計(jì)劃
輸出:《小停機(jī)的收集方法》《小停機(jī)改善的方法思路》
六、【精進(jìn)】品質(zhì)不良損失
1.柏拉圖的運(yùn)用
2.PDCA品質(zhì)圈
3.QC活動(dòng)圈推行方法
4.QC活動(dòng)圈案例介紹
案例檢討：根據(jù)自己公司情況，找出適合自己公司的品質(zhì)改善方法，并制定行動(dòng)計(jì)劃
輸出:《QCC活動(dòng)圈推行》
七、【綜合】6大損失減低道具介紹
1.自主保全TPM活動(dòng)推行
1）以6大損失為中心，找出先相關(guān)的微缺陷揭示出來
2）對(duì)微缺陷逐一解決，并標(biāo)準(zhǔn)化
3）案例介紹
2.用專項(xiàng)改善或者QCC活動(dòng)圈來改善
1）識(shí)別出6大損失*3
2）用專項(xiàng)改善或者QC活動(dòng)圈來改善
3）案例介紹
案例檢討：這2種方法在自己公司的推行優(yōu)劣，如何說服自己的領(lǐng)導(dǎo)
輸出:《自主保全TPM推行》《合適的推行工具制定》
八、【人性】管理推行--MTP管理的流程
1.計(jì)劃制定方法
1）制作計(jì)劃困難的主要原因
2）制定計(jì)劃的流程
明確目的
掌握事實(shí)
根據(jù)事實(shí)進(jìn)行思考
制定行動(dòng)方案
決定計(jì)劃
2.分配工作和下達(dá)命令
1）工作分配的條件
2）恰當(dāng)?shù)姆峙?/span>
3）管理者的意思
4）喚起下屬的執(zhí)行意愿
5）好命令下達(dá)方法
6）現(xiàn)狀共有和自我命令
3.控制的方法與自我控制
1）控制的對(duì)象和目的
2）控制的3大內(nèi)容
3）良好的控制方法
4）自我控制的良好方法
4.以整合式協(xié)調(diào)為中心
1）協(xié)調(diào)的目的和效果
2）實(shí)際協(xié)調(diào)的2種方法
3）3類協(xié)調(diào)的運(yùn)用
4）主動(dòng)協(xié)調(diào)
輸出:《MTP的計(jì)劃流程》《人的思維意識(shí)改變》
講師介紹：唐老師
職業(yè)背景：
唐小強(qiáng)老師擁有16 年設(shè)備管理經(jīng)驗(yàn)其中有13年現(xiàn)場(chǎng)一線的維修經(jīng)驗(yàn)。曾在蘇州某日企線束廠任保全(維修)組經(jīng)理，工作達(dá)10年，團(tuán)隊(duì)在30-40人之間，從現(xiàn)在的經(jīng)驗(yàn)來評(píng)價(jià)：在點(diǎn)檢方式和維修方法中，50%的工作是無效或者可以改進(jìn)；曾在常熟某日企剎車片廠任設(shè)備課經(jīng)理，因設(shè)備自動(dòng)化程度高，在預(yù)防點(diǎn)檢方法和維修技能提升，總結(jié)出一套自己的維修方法；現(xiàn)任豐田系（中國）生產(chǎn)調(diào)查室，負(fù)責(zé)中國區(qū)的TPM推行。
工作重點(diǎn)：通過維修工具和標(biāo)準(zhǔn)化的推行由維修和制造共同來降低故障率
主要對(duì)象：維修團(tuán)隊(duì)（350人）的計(jì)劃保全和制造的48個(gè)自主TPM小組（2018年底）
主要活動(dòng)： 維修人員的經(jīng)驗(yàn)萃取，制作中國區(qū)的培訓(xùn)體系（推行中）
利用診斷表找出各公司弱點(diǎn)完善，好的事例展開，完善中國區(qū)的維修體系
運(yùn)用落地（實(shí)戰(zhàn)+促動(dòng)技術(shù)）培訓(xùn)，制造人員能開展自主TPM活動(dòng)
相同工程的各公司在一起對(duì)故障和生產(chǎn)效率進(jìn)行交流，實(shí)現(xiàn)信息共享
實(shí)現(xiàn)故障率每年下降50%目標(biāo)，實(shí)際17年下降36%，18年與17年相比下降28%
工作經(jīng)歷：
負(fù)責(zé)豐田系中國區(qū)TPM推行
MTP（日產(chǎn)訓(xùn)） 認(rèn)證講師
《設(shè)備精益管理—5大技能提升》版權(quán)課程開發(fā)者
16年現(xiàn)場(chǎng)一線維修經(jīng)驗(yàn)
全國優(yōu)秀講師（中國好講師）
*注冊(cè)高級(jí)培訓(xùn)師
課程特色：
小強(qiáng)老師從拎扳手起家，過程不乏接地氣闡述與務(wù)實(shí)性工具應(yīng)用講解，一直在日企與日本效率專家的設(shè)備管理經(jīng)驗(yàn)一一道來；覆傳統(tǒng)TPM課程不敢輕言專業(yè)維修人員管理事，同時(shí)規(guī)避設(shè)備管理過于陳舊之特征；破除傳統(tǒng)的教條式推進(jìn)思路，新時(shí)期模塊化、組合拳式的推進(jìn)策略，真正實(shí)現(xiàn)缺什么補(bǔ)什么，給出了完整而落地、行之有效的推進(jìn)策略；既考慮企業(yè)保命現(xiàn)實(shí)，又兼顧企業(yè)當(dāng)前落地，并關(guān)注未來趨勢(shì)需求。整個(gè)課程理清節(jié)點(diǎn)、聚焦熱點(diǎn)、把握難點(diǎn)、解決痛點(diǎn)、尋求*解決方案。
OEE課程
轉(zhuǎn)載：http://www.jkyingpanluxiangji.com/gkk_detail/249937.html