在通用汽車(chē)對(duì)其供應(yīng)商的要求中，就明確提出要進(jìn)行逆向FMEA的管理。簡(jiǎn)單理解就是當(dāng)完成潛在失效模式及后果分析的策劃后，必須在實(shí)施FMEA的現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行確定，并改進(jìn)對(duì)FMEA所有的策劃信息和執(zhí)行情況進(jìn)行分析和確認(rèn)，目的是發(fā)現(xiàn)可能存在的問(wèn)題以及實(shí)際執(zhí)行效果的確認(rèn)，我們也可以從作業(yè)指導(dǎo)書(shū)的角度看看逆向管理的重要性。當(dāng)技術(shù)部門(mén)策劃完成了一個(gè)生產(chǎn)作業(yè)指導(dǎo)書(shū)，在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)始實(shí)施時(shí)，務(wù)必要從作業(yè)的角度，現(xiàn)場(chǎng)工人使用的情況、產(chǎn)品的符合性方面，來(lái)評(píng)估作業(yè)指導(dǎo)書(shū)是否符合實(shí)際要求。
例如，按照作業(yè)指導(dǎo)書(shū)的作業(yè)順序，可能很容易誤裝，這時(shí)候從實(shí)際生產(chǎn)的情況中就比較容易發(fā)現(xiàn)這類(lèi)問(wèn)題。因此，任何質(zhì)量管控的措施，必須在策劃完成之后，在實(shí)際使用場(chǎng)所，依據(jù)實(shí)際使用的人反饋，依據(jù)實(shí)際生產(chǎn)產(chǎn)品的品質(zhì)進(jìn)行落實(shí)的確認(rèn)和分析，盡可能找出策劃中存在的不足，以期待能夠更好的滿(mǎn)足實(shí)際的需求，這就是逆向管理的思維。如果我們沒(méi)有這樣的逆向管理思維，我們策劃的文件就容易脫離實(shí)際的情況，同時(shí)需要長(zhǎng)時(shí)間才能獲得我們所需的反饋信息，來(lái)修訂我們策劃的文件。相反，如果我們有逆向管理的思維，就能主動(dòng)站在實(shí)際實(shí)施人和使用者的角度，以最快的時(shí)效來(lái)反饋策劃過(guò)程可能存在的問(wèn)題，這就是逆向管理的思維。
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