課程描述INTRODUCTION
· 生產(chǎn)部長(zhǎng)· 車間主任· 班組長(zhǎng)
日程安排SCHEDULE
課程大綱Syllabus
日準(zhǔn)時(shí)計(jì)劃體系課程
課程背景:
生產(chǎn)計(jì)劃,是鏈接市場(chǎng)需求和企業(yè)制造資源的橋梁,是將現(xiàn)場(chǎng)改善的成果,投放到市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)領(lǐng)域的轉(zhuǎn)換器。計(jì)劃做不好,現(xiàn)場(chǎng)改善的成果就無法彰顯出*的成效。
JIT(Day)日準(zhǔn)時(shí)計(jì)劃體系,是以豐田準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)為框架,借鑒了日產(chǎn)汽車的‘同期化生產(chǎn)’模式,約束理論TOC的‘DBR-BM’模型開發(fā)的。適用于基礎(chǔ)管理暫時(shí)弱于豐田汽車的企業(yè)使用。經(jīng)過了數(shù)個(gè)項(xiàng)目的實(shí)戰(zhàn)驗(yàn)證,均達(dá)到了很好的改善績(jī)效。
日準(zhǔn)時(shí)計(jì)劃體系沒有理論、工具上的創(chuàng)新,注重的是‘適合于企業(yè)現(xiàn)狀’的實(shí)效性運(yùn)用。
豐田和其他企業(yè)的績(jī)效差異在于生產(chǎn)管理體系的不同,而不是處于不同的市場(chǎng)環(huán)境下:
用總量平準(zhǔn),為供應(yīng)鏈和自己的生產(chǎn)創(chuàng)造了平穩(wěn)的需求環(huán)境。用混線柔性生產(chǎn),來應(yīng)對(duì)市場(chǎng)的短期波動(dòng)。
將供應(yīng)商和本企業(yè)當(dāng)做一個(gè)整體進(jìn)行規(guī)劃
設(shè)置緩沖消化異常:多能工接力區(qū)、管理者支援、節(jié)拍90%負(fù)荷、對(duì)開雙班、周轉(zhuǎn)物料等。
通過不斷改善,縮短生產(chǎn)周期,提高生產(chǎn)穩(wěn)定性。
豐田的準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn),是計(jì)劃平準(zhǔn)加上周期改善共同構(gòu)成的。學(xué)習(xí)豐田的TPS不是復(fù)制,也不是再走一遍豐田的原路。而是理解它的理念和機(jī)理。
如果實(shí)現(xiàn)了平準(zhǔn)的計(jì)劃體系,生產(chǎn)指令是后工序順次拉過來的,還是計(jì)劃人員同時(shí)發(fā)送的,對(duì)績(jī)效的影響差異很小。只要做到周(豐田是月)總量平準(zhǔn),日(豐田是節(jié)拍)品種數(shù)量平準(zhǔn),企業(yè)的水平已經(jīng)極高了。
培訓(xùn)目標(biāo):
1、了解和掌握生產(chǎn)管理系統(tǒng)原理,以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向,制訂合理的生產(chǎn)預(yù)測(cè)與生產(chǎn)計(jì)劃,協(xié)調(diào)內(nèi)外部資源,更加有效地進(jìn)行生產(chǎn)組織。
2、優(yōu)化排產(chǎn)體系和流程,改善物流管理與車間現(xiàn)場(chǎng)能力,提高生產(chǎn)系統(tǒng)的平穩(wěn)性,和快速、敏捷的響應(yīng)能力。
3、平衡外部顧客滿意和內(nèi)部成本控制,提高制造資源(人、機(jī)、物)利用效率
課程內(nèi)容:
第一部分:向豐田學(xué)計(jì)劃管理
一、從平準(zhǔn)計(jì)劃開始的JIT
二、月排產(chǎn)、日排產(chǎn)、提前期、看板拉動(dòng)
三、改善的指向
第二部分:JIT(Day)日準(zhǔn)時(shí)計(jì)劃體系
一、生產(chǎn)計(jì)劃管理的基本概念
1.穩(wěn)定、成本與變異的沖突
2.MTS、MTO,或混合方式的選擇
3.生產(chǎn)方式?jīng)Q定了計(jì)劃方式
4.不同層級(jí)的計(jì)劃和功能
二、需求預(yù)測(cè)=>總量平準(zhǔn)
1.預(yù)測(cè)準(zhǔn)不了,不準(zhǔn)也要預(yù)測(cè)。
2.從預(yù)測(cè),到《生產(chǎn)能力計(jì)劃》的方法
三、訂單評(píng)審與交期承諾
1.計(jì)算原理與計(jì)算基準(zhǔn)的選擇
2.案例分享:交期承諾的影響要素
四、按訂單排產(chǎn)
1.確定日產(chǎn)量=>瓶頸工序或系統(tǒng)節(jié)拍
2.測(cè)算訂單的生產(chǎn)周期
3.計(jì)劃鎖定、生產(chǎn)準(zhǔn)備
4.供應(yīng)商的生產(chǎn)周期。
5.生產(chǎn)周期計(jì)算,要考慮物流方式嗎?
6.各個(gè)庫(kù)存的品種與數(shù)量
7.多訂單混排的實(shí)際操作
五、機(jī)臺(tái)指令與投料開工
1.三步法制訂有效的生產(chǎn)日計(jì)劃
2.日計(jì)劃是異常的報(bào)警器
3.投料原則
1)準(zhǔn)時(shí)化投料
2)齊套性投料
3)集批生產(chǎn)有限制
4)提前生產(chǎn)有限制
4.三批次投料
5.車間內(nèi)的物流設(shè)置
六、基于關(guān)鍵時(shí)刻的進(jìn)度監(jiān)控
第三部分:生產(chǎn)周期的改善
一、生產(chǎn)周期長(zhǎng)帶來的后果
二、縮短生產(chǎn)周期的改善方法
1.優(yōu)化程序
2.改善布局
3.快速切換(SMED)
4.各工序同步
5.物流改善
三、改善‘七大浪費(fèi)’,縮短生產(chǎn)周期。
第四部分:課程總結(jié)及實(shí)際問題研討
日準(zhǔn)時(shí)計(jì)劃體系課程
轉(zhuǎn)載:http://www.jkyingpanluxiangji.com/gkk_detail/295530.html
已開課時(shí)間Have start time
- 王聰
預(yù)約1小時(shí)微咨詢式培訓(xùn)
生產(chǎn)計(jì)劃內(nèi)訓(xùn)
- 《生產(chǎn)計(jì)劃與物料控制》課程 周士量
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