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5G商用與運(yùn)營(yíng)商業(yè)務(wù)創(chuàng)新課程

【課程大綱】
模塊一：5G的特征優(yōu)勢(shì)與應(yīng)用場(chǎng)景
1、5G已來(lái)，要么改變，要么離開(kāi)
2、移動(dòng)通訊的演進(jìn)與5G
3、5G三大特點(diǎn)：兩高一低
   高速、高容、低時(shí)延
4、5G的關(guān)鍵性能指標(biāo)
5、5G重點(diǎn)解決的是“物的通訊”，而不是人的通訊
6、5G三大應(yīng)用場(chǎng)景：
MBB：增強(qiáng)型的移動(dòng)寬帶（大視頻） 人與人
MTC：海量的機(jī)器業(yè)務(wù)（物聯(lián)網(wǎng)）  人與物
RLLC：超可靠低時(shí)延（自動(dòng)駕駛）  物與物
7、5G三大場(chǎng)景的應(yīng)用案例
MBB：VR、AR、3D全息、8K、直播
MTC：共享單車(chē)、智慧城市、智能水表
RLLC：觸覺(jué)互聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)化交通控制和自動(dòng)駕駛
8、5G的八大關(guān)鍵能力
   用戶(hù)體驗(yàn)速率、頻譜效率、移動(dòng)性、時(shí)延、連接密度、網(wǎng)絡(luò)功耗
   區(qū)域流量能力、峰值速率
9、普通消費(fèi)者對(duì)5G關(guān)心問(wèn)題的解答

模塊二：5G的關(guān)鍵技術(shù)與商用進(jìn)展
1、中國(guó)的5G總目標(biāo)、架構(gòu)與時(shí)間表
2、擊敗高通  華為拿下5G核心技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
3、主要通信芯片廠(chǎng)商，5G商用芯片推出時(shí)間
4、5G“雙連接”
5、5G關(guān)鍵技術(shù)：按照?qǐng)鼍?、?lèi)別劃分
6、5G網(wǎng)絡(luò)新架構(gòu)
7、5G是新應(yīng)用、新商業(yè)模式、新產(chǎn)業(yè)平臺(tái)
8、5G國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)2018年6月完成 “萬(wàn)物互聯(lián)”走進(jìn)現(xiàn)實(shí)
9、5G協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)化和當(dāng)前進(jìn)展
5G的全球商用計(jì)劃
車(chē)聯(lián)網(wǎng)成為很多國(guó)家的戰(zhàn)略關(guān)注點(diǎn)
10、探索新興垂直行業(yè)的應(yīng)用
11、今天的長(zhǎng)尾將是明天的主體
12、國(guó)內(nèi)通訊企業(yè)5G“先下手為強(qiáng)”
13、國(guó)際上主流國(guó)家的5G部署發(fā)展
14、國(guó)內(nèi)三大運(yùn)營(yíng)商的5G建設(shè)
15、國(guó)際通信巨頭在5G上的布局

模塊三：5G與物聯(lián)網(wǎng)的融合發(fā)展
1、新方向：5G和物聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略先行
2、物聯(lián)網(wǎng)的三大核心支撐
3、萬(wàn)物互聯(lián)的“物”必須具備的兩大基礎(chǔ)
4、5G應(yīng)用場(chǎng)景介紹：萬(wàn)物智能的基礎(chǔ)
5、5G超時(shí)代，為萬(wàn)物互聯(lián)，提供強(qiáng)力支撐
6、從SIM卡到E-SIM卡，從實(shí)體卡到虛擬卡
7、E-SIM卡在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域擁有更多的使用場(chǎng)景
8、5G與物聯(lián)網(wǎng)結(jié)合的相關(guān)應(yīng)用
9、新方向：5G和物聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略先行
10、物聯(lián)網(wǎng)的三大核心特征：全面感知、可靠傳輸、智能處理
11、物聯(lián)網(wǎng)與互聯(lián)網(wǎng)的9大不同
12、物聯(lián)網(wǎng)的四大架構(gòu)層次
13、5G和e-MTC是物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)
14、對(duì)物聯(lián)網(wǎng)的5大理解誤區(qū)
15、NB-IoT使能通信運(yùn)營(yíng)商向服務(wù)轉(zhuǎn)型

模塊四：5G網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)維與業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)
1、5G網(wǎng)絡(luò)的挑戰(zhàn)：收入與流量的剪刀差擴(kuò)大
2、國(guó)際主流運(yùn)營(yíng)商嘗試更多新業(yè)務(wù)
5、運(yùn)維的兩大挑戰(zhàn)：
   復(fù)雜的網(wǎng)絡(luò)，OPEX不斷攀升
   業(yè)務(wù)多樣性，帶來(lái)管理的復(fù)雜性
4、面向服務(wù)的敏捷運(yùn)維
   自組織管理：大事件與快速優(yōu)化
   基于A(yíng)I的智能RAN網(wǎng)絡(luò)
   無(wú)線(xiàn)AI的架構(gòu)和部署

模塊五：5G時(shí)代運(yùn)營(yíng)商的業(yè)務(wù)創(chuàng)新與商業(yè)模式
1、5G的運(yùn)營(yíng)模式
2、5G時(shí)代運(yùn)營(yíng)商的三角色
    資產(chǎn)供應(yīng)商、連接供應(yīng)商、合作伙伴服務(wù)供應(yīng)商
3、垂直行業(yè)需求
性能需求、功能需求、經(jīng)營(yíng)需求
4、5G業(yè)務(wù)創(chuàng)新的三大領(lǐng)域和十五個(gè)場(chǎng)景
    個(gè)人：沉浸式娛樂(lè)、全景高清直播、海量流媒體...
    公共：安全監(jiān)控、災(zāi)難監(jiān)控、行為支援...
行業(yè)：智能交通、物流、制造、農(nóng)業(yè)、醫(yī)療...
5、5G領(lǐng)先運(yùn)營(yíng)商——韓國(guó)SKT的車(chē)聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)介紹
    結(jié)合AI和大數(shù)據(jù)的Connected Car
    SKT車(chē)聯(lián)網(wǎng)關(guān)鍵抓手：T-map地圖、AI系統(tǒng)等
SKT車(chē)聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)：生態(tài)縱深長(zhǎng)、欲成為業(yè)界領(lǐng)導(dǎo)者
SKT車(chē)聯(lián)網(wǎng)可能的收費(fèi)模式
WHY 5G：典型V2X應(yīng)用場(chǎng)景及對(duì)網(wǎng)絡(luò)的需求
5G在車(chē)聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)中的四大切入點(diǎn)
入股共享汽車(chē)，為未來(lái)的無(wú)人共享汽車(chē)做準(zhǔn)備
5、NTT docomo 涉足移動(dòng)醫(yī)療領(lǐng)域
6、T-mobile的Bing on 業(yè)務(wù)
7、軟銀 Soft bank 的WTTx 業(yè)務(wù)
8、華為園區(qū)無(wú)人巴士項(xiàng)目
9、運(yùn)營(yíng)商從聚焦網(wǎng)絡(luò)到聚焦業(yè)務(wù)，卻逢其時(shí)

5G商用與運(yùn)營(yíng)商業(yè)務(wù)創(chuàng)新課程