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中國企業(yè)培訓(xùn)講師
成本管理與成本增效
 
講師:彭峰濤 瀏覽次數(shù):2577

課程描述INTRODUCTION

成本增效管理培訓(xùn)

· 中層領(lǐng)導(dǎo)

培訓(xùn)講師:彭峰濤    課程價(jià)格:¥元/人    培訓(xùn)天數(shù):2天   

日程安排SCHEDULE



課程大綱Syllabus

成本增效管理培訓(xùn)

課程大綱
第一部分 關(guān)于市場、價(jià)格及成本的正確認(rèn)知

1.何為市場?
2.市場的本質(zhì)屬性
3.市場的競爭性類別
4.市場的特征性策略
5.價(jià)格的形成機(jī)制
6.企業(yè)運(yùn)作的總目的都知道但企業(yè)管理的總目標(biāo)何在?
7.成本的占比是怎樣決定企業(yè)真實(shí)屬性的
8.降低總成本的好處你能入木幾分?
9.控制總成本的有效方法真實(shí)存在卻鮮為人知
10.邊際成本如何PK邊際收益
11.企業(yè)如何躲過行業(yè)冰點(diǎn)其實(shí)是由成本控制能力決定的

第二部分 成本管理的相關(guān)理論、路徑及模型
1.什么是三利潤說
2.何為冰山理論
3.什么是黑土地說
4.何為交替損益現(xiàn)象
5.什么是利益?zhèn)鲗?dǎo)理論
6.成本的會計(jì)科目類別有講究
7.成本的的控制對象要明晰
8.關(guān)于CVP成本分析法
9.關(guān)于ABC成本分析法
10.如何建立企業(yè)的責(zé)任會計(jì)制度
11.日常成本控制應(yīng)遵循哪些原則
12.項(xiàng)目成本控制應(yīng)遵循哪些原則
13.供應(yīng)物流階段的成本控制要領(lǐng)
14.生產(chǎn)物流階段的成本控制要領(lǐng)
15.銷售物流階段的成本控制要領(lǐng)
16.逆向物流階段的成本控制要領(lǐng)
17.進(jìn)行供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)考慮的成本問題

第三部分 成本管理的首要目標(biāo)在于增效
1.企業(yè)可以戰(zhàn)勝市場的不確定性
2.你還能夠應(yīng)對市場的不連續(xù)性
3.企業(yè)運(yùn)作的QCDS指標(biāo)中哪一項(xiàng)的矛盾越來越突出?
4.公司需要為客戶滿意的質(zhì)量付出多大的代價(jià)?
5.成本在模型中可控就一定能在運(yùn)行中可控
6.交期的不確定性有化解之道嗎?
7.你會被客戶服務(wù)拖得疲憊不堪嗎?
8.質(zhì)量如何與成本PK?
9.交期如何與成本PK?
10.怎樣讓客戶服務(wù)成為贏利的“貴人”
11.如何讓倉儲環(huán)節(jié)為利潤蓄水
12.如何通過物流優(yōu)化構(gòu)建*的運(yùn)營模式

第四部分 供應(yīng)鏈成本管控的核心要領(lǐng)
1.供應(yīng)鏈的前世今生
2.對供應(yīng)鏈的正確認(rèn)知
3.供應(yīng)鏈時(shí)代的特征
4.怎樣管理供應(yīng)鏈
5.如何讓供應(yīng)鏈縱橫捭闔
6.供應(yīng)鏈的交易系統(tǒng)是如何優(yōu)化成本結(jié)構(gòu)的
7.如果公司執(zhí)行的流程正在拖累成本你怎么辦?
8.如果公司的運(yùn)輸車輛不劃算你知道嗎?
9.如果公司的庫存正在讓贏利模式“中毒”你有辦法嗎?
10.理貨員的一個(gè)轉(zhuǎn)身動作或送貨司機(jī)的行駛路徑都能讓公司成本增效
11.應(yīng)該讓全員參與的成本增效成為常態(tài)
12.建立柔軟性戰(zhàn)略是讓成本增效的有效途徑

第五部分 大數(shù)據(jù)時(shí)代如何建立管控企業(yè)運(yùn)營成本的數(shù)據(jù)模型
1.建立一切以數(shù)據(jù)說話的企業(yè)管理文化
2.對系統(tǒng)內(nèi)部的有效約束通常比攘外更重要
3.如何進(jìn)行EIQ分析
4.區(qū)塊鏈的價(jià)值在于軟背書勝于硬背書
5.大數(shù)據(jù)的意義在于以復(fù)雜應(yīng)對復(fù)雜才會簡單
6.數(shù)據(jù)模型并非為了算計(jì)
7.模型魅力確實(shí)在于計(jì)算
8.企業(yè)策略排序技術(shù)是數(shù)據(jù)模型的關(guān)鍵
9.讓成本與趨勢的聯(lián)動進(jìn)入運(yùn)籌模型

第六部分 成本管理及成本增效的相關(guān)案例分析
1.案例分析:豐田是怎樣控制成本的
2.案例分析:通用電氣怎樣利用成本增效算法模型成為行業(yè)翹楚

成本增效管理培訓(xùn)


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