最近，阿迪公布了2022年第四季度財報和全年的財報，果然不出所料，在疫情口碑下滑、成本上升等一系列組合拳的打擊下，阿迪這次的業(yè)績也十分慘淡。據(jù)這份財報顯示，2022年阿迪整個全年的營收是52.05億歐元，同比僅增長了1.3%，而中國區(qū)下滑最嚴重，達到了36%。阿迪中國區(qū)業(yè)績已經(jīng)連續(xù)七個季度下滑了，就連阿迪自己也用了令人失望的這個詞匯來形容過去的2022年。那為什么現(xiàn)在年輕人都拋棄阿迪？到底什么原因讓阿迪在中國出現(xiàn)了大的潰敗？
第一個原因，不講策略的打折。都知道商家打折促銷其實是一個常見的動作，而瘋狂的打折是這兩年很多人對阿迪的第一印象，打折是阿迪為了提高銷量而寄出的武器，但它其實也是一把雙刃劍，打折能帶來短期的營收的增長，但頻繁的打折會影響到品牌的形象。比如這幾年，就有人嘲諷阿迪是五折迪。
第二個原因，缺乏創(chuàng)新的產(chǎn)品。都知道上個世紀90年代，阿迪也曾被耐克打的落花流水，在這個生死存亡之際，阿迪從耐克挖來了AJ1的創(chuàng)始人皮特摩爾，他為阿迪創(chuàng)造了EQT系列，還設(shè)計出了三道杠的logo，成功幫助阿迪起死回生。而在今天，隨著消費者升級，中國運動服飾的市場已經(jīng)從大眾化向?qū)I(yè)化、細分化的發(fā)展，國內(nèi)運動品牌都已經(jīng)在細分賽道上大步前進。比如特步從跑步開始發(fā)力，安踏從溫度上突破，李寧從時尚的角度完全破圈，但是阿迪還停留在傳統(tǒng)常規(guī)的運動場景當(dāng)中，創(chuàng)新力嚴重不足，消費者當(dāng)然就不買賬。
第三個原因，違背大勢的決策。阿迪在中國市場掉血的時候，安踏、李寧卻在強勢崛起。2022年新上任阿迪大中華區(qū)董事長肖家樂曾表示，接下來的阿迪在中國區(qū)將調(diào)整為中國創(chuàng)造要和中國的藝術(shù)家、設(shè)計師等等等等進行合作，以此來推出更具中國元素的產(chǎn)品，表示也要像中國國產(chǎn)品牌一樣，打出國潮這樣的品牌概念，以此來重新贏得中國消費者的青睞和喜愛。但實際上，中國消費者對阿迪其實并不買賬，并不是因為阿迪沒有順應(yīng)國潮，而是因為阿迪在新疆棉事件上的高調(diào)發(fā)聲，徹底的讓中國的消費者寒心了。
所以如果說阿迪在逆勢而為，不為曾經(jīng)的言論誠摯的道歉，又不能推出創(chuàng)新型的產(chǎn)品，結(jié)果可想而知，就只能依靠不講策略的打折來進行營銷，進行促銷，這樣的阿迪年輕人還會買單嗎？
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