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汽車零部件開發(fā)流程公開課

課程背景：
我國的汽車工業(yè)經(jīng)過將近二十年的高速增長，整個產(chǎn)業(yè)的結(jié)構(gòu)也經(jīng)歷了多次的升級調(diào)整，目前汽車對產(chǎn)品的品質(zhì)要求越來越高，成本控制越來越嚴(yán)，產(chǎn)品利潤逐年降低，主機廠對供貨及時率要求越來越高，對供應(yīng)商的各種考核越來越嚴(yán)，處罰越來越高。
隨著市場競爭越來越大，主機廠開發(fā)新車型的周期越來越短，作為汽車主機廠的下游供應(yīng)商的壓力越來越大，目前依賴以前的管理模式，經(jīng)常出現(xiàn)各種各樣的低級問題。
因此汽車零部件廠商必須要基于TS16949的體系要求，制定完善的新產(chǎn)品開發(fā)流程及完善的項目管理辦法，培養(yǎng)得力的項目經(jīng)理管理新產(chǎn)品開發(fā)項目，以期在滿足客戶的交期和質(zhì)量的前提下，盡量減少研發(fā)的投入和降低零部件的生產(chǎn)成本。避免以前經(jīng)常出的問題再次出現(xiàn)，具體如下：
項目進度延遲，不能滿足客戶的裝車計劃；
項目成本超出預(yù)算；
跨部門溝通和協(xié)作困難；
出現(xiàn)問題相互推卸責(zé)任，沒有人解決問題；
項目過程中經(jīng)常發(fā)生各階段樣件（樣件）的合格率不能達(dá)成，需要返工返修；
項目過程中經(jīng)常出現(xiàn)突發(fā)事件，沒有項目風(fēng)險管理及應(yīng)對措施；
項目開發(fā)過程中的變更管理流程到底要怎么管理；
整個項目開發(fā)團隊人員工作效率不高，工作量不均衡，部分人員還經(jīng)常加班，導(dǎo)致團隊士氣不高；
主機廠量產(chǎn)前提交PPAP申請資料的數(shù)據(jù)不合格，達(dá)不到量產(chǎn)條件，項目經(jīng)理只能對數(shù)據(jù)進行造假，以達(dá)到通過審核，但給后期生產(chǎn)造成很大的返工返修的浪費；
公司體系審核，發(fā)現(xiàn)開發(fā)過程不符合體系要求，開發(fā)過程文件存檔不規(guī)范，造成審核存在較大風(fēng)險；
課程將通過本人在十五年項目管理實踐工作及五年項目咨詢中的大量案例分析，幫助學(xué)員掌握汽車零部件的開發(fā)流程及國際項目管理的十大知識領(lǐng)域和五大過程組的基本知識，使學(xué)員在較為全面掌握汽車零部件的開發(fā)流程管理核心關(guān)鍵點擊項目管理的理論知識在實際項目管理過程中的運用方法及在解決項目實際工作中的運用技巧，幫助項目人員解開以上問題的真正成因及有效的解決方法和工具。從而全面快速提升項目經(jīng)理和項目核心團隊的項目管理水平。
本課程強調(diào)在開發(fā)流程配合項目管理綜合運用的系統(tǒng)方法，基于APQP和PPAP的流程結(jié)合項目管理方法的結(jié)合，從而達(dá)成汽車零部件達(dá)成開發(fā)目標(biāo)的目的。

課程收益：
本課程將重點幫助學(xué)員解決以下幾個方面的實際問題：
掌握基于APQP和PPAP的新產(chǎn)品開發(fā)流程知識及把握住流程的控制要點；
系統(tǒng)的簡介項目管理的要求、項目管理的內(nèi)容及過程管理方法，掌握現(xiàn)代項目管理知識在項目中的應(yīng)用；
通過案例重點強調(diào)流程與管理的結(jié)合，來達(dá)成項目管理目標(biāo)；
結(jié)合實際案例分析讓學(xué)員理解實際項目中各種工具的使用，快速提升工作業(yè)績；
實現(xiàn)汽車零部件企業(yè)在新產(chǎn)品開發(fā)過程中保證交期、降低成本和提高開發(fā)過程質(zhì)量。 

課程對象：汽車零部件行業(yè)執(zhí)行層，包括總經(jīng)理、項目總監(jiān)、部門經(jīng)理、項目經(jīng)理、產(chǎn)品經(jīng)理、相關(guān)部門骨干-技術(shù)、商務(wù)、設(shè)計、生產(chǎn)、品質(zhì)、采購及汽車產(chǎn)品開發(fā)團隊等

課程大綱：
開場活動：現(xiàn)場調(diào)研目前企業(yè)新產(chǎn)品開發(fā)的項目管理存在的挑戰(zhàn)
一、質(zhì)量管理體系與開發(fā)流程
1、TS16949相關(guān)開發(fā)體系的要求
2、國內(nèi)主流汽車廠家的開發(fā)模式
3、目前國內(nèi)通用的開發(fā)流程介紹
4、汽車零部件企業(yè)的研發(fā)流程的要點
5、汽車零部件企業(yè)的研發(fā)流程的烏龜圖解析
案例：典型汽車零部件企業(yè)的研發(fā)流程的案例解析

二、項目管理體系與汽車行業(yè)項目管理
1、項目管理框架
1.1、汽車行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)
1.2、項目管理與產(chǎn)品開發(fā)
1.3、項目成功的三要素
1.4、項目管理的目標(biāo)和過程
1.5、項目管理的關(guān)鍵要素
1.6、項目管理十大知識領(lǐng)域
1.7、項目管理的*組織和控制過程
1.8、汽車產(chǎn)品開發(fā)項目的分類和特點
1.9、汽車產(chǎn)品開發(fā)項目的成功因素：研發(fā)能力/有效的過程管控
1.10、APQP汽車產(chǎn)品開發(fā)階段劃分與項目生命周期管理
2、項目經(jīng)理的選擇與職責(zé)要求
2.1、項目經(jīng)理的職責(zé)和素質(zhì)要求
2.2、汽車及零部件項目經(jīng)理的工作職責(zé)及范圍
2.3、TS16949中對項目經(jīng)理的職責(zé)要求
2.4、角色轉(zhuǎn)變-如何做好項目經(jīng)理
3、汽車行業(yè)的相關(guān)項目管理及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
3.1、國家汽車工業(yè)質(zhì)量體系TS16949與ISO9001關(guān)系
3.2、產(chǎn)品質(zhì)量前期策劃APQP 
3.3、產(chǎn)品前期策劃對項目的影響
課堂研討及案例：
1、 從立項到SOP-汽車零部件開發(fā)的生命周期劃分
2、 項目管理案例：**汽車零部件項目開發(fā)管理計劃

三、項目的啟動階段
1、項目立項
1.1、項目前期可行性分析
1.2、項目評估、平衡和優(yōu)先選擇的方法和流程
1.3、需求的分析、分解、質(zhì)量功能展開
1.4、項目的提案、與決策過程
1.5、項目決策工具
1.6、選擇項目經(jīng)理
演練：選擇演練項目及做立項的可研分析并分析
2、項目啟動
2.1、項目啟動階段主要工作
2.2、需求分析與需求功能分級（自主研發(fā)企業(yè)講解）
2.3、項目控制目標(biāo)
2.4、項目啟動準(zhǔn)備階段的管理要素
2.5、項目的約束和風(fēng)險
2.6、項目任務(wù)書
2.7、項目管理的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)則
2.8、項目啟動會
演練：某汽車部件開發(fā)項目任務(wù)書制定并召開項目啟動會議

四、APQP及項目計劃（WBS）
1、項目的目標(biāo)和范圍管理
1.1、項目范圍規(guī)劃：目前項目的邊界
1.2、項目目標(biāo)與目標(biāo)分解
1.3、企業(yè)項目管理工具應(yīng)用：PBS、WBS
1.4、詳細(xì)范圍定義：WBS工作分解的方法運用、流程及實例
1.5、工作分解結(jié)構(gòu)WBS的七步法則
1.6、有效設(shè)定控制目標(biāo)：里程碑計劃
1.7、汽車部件開發(fā)的多級控制節(jié)點
1.8、項目里程碑節(jié)點評審控制的關(guān)鍵點
1.9、目標(biāo)責(zé)任矩陣RAM-明確劃分各階段的職能部門的有效工具
小組實戰(zhàn)演練：某項目OTS樣件WBS工作分解
2、項目進度控制計劃
2.1、從樣件到SOP量產(chǎn)：零部件開發(fā)項目計劃
2.2、里程碑計劃：車型開發(fā)節(jié)點、零部件開發(fā)進度節(jié)點
2.3、項目計劃編制管理的核心要素
2.4、活動定義：活動分解、控制的細(xì)節(jié)到哪里-如何算分解到位
2.5、活動排序：如何開展工作？工序關(guān)系與流程
2.6、時間估算：經(jīng)驗估算、基于工作量估算
2.7、計劃評審技術(shù)。
2.8、項目視圖：網(wǎng)絡(luò)圖、甘特圖、里程碑圖、跟蹤圖
2.9、控制進度延誤的有效方法：趕工；快速跟進；
2.10、項目進度優(yōu)化的工具：CPM關(guān)鍵路徑、關(guān)鍵鏈分析
項目小組演練：*的項目計劃
案例：優(yōu)化工期的*技術(shù)應(yīng)用如何通過關(guān)鍵路徑進行計劃優(yōu)化

五、項目的有效組織與項目團隊、供應(yīng)商協(xié)同管理
1、項目組織環(huán)境
1.1、項目管理的組織形式（職能型、項目型、矩陣型）
1.2、項目組織結(jié)構(gòu)的對比
1.3、如何選擇合適的項目組織模式：職能型、項目型、弱/強矩陣項目組
1.4、弱矩陣/平衡矩陣項目組織在零部件開發(fā)中運用
1.5、項目經(jīng)理/工程師與職能主管的角色分析
1.6、項目管理部（PMO）的主要職責(zé)和在項目過程中的管理機制
案例研討：
1、某汽車零部件企業(yè)項目組織選擇的利弊
2、弱矩陣模式下項目經(jīng)理的工作開展
2、項目資源規(guī)劃-跨部門項目小組
2.1、項目團隊組建及規(guī)則
2.2、高效項目團隊的特征
2.3、項目不同階段的團隊領(lǐng)導(dǎo)模式
2.4、規(guī)劃項目資源需求
2.5、項目資源計劃-讓安排更有效
2.6、典型跨部門項目團隊中的決策分配
2.7、多項目環(huán)境下的資源的協(xié)調(diào)與平衡
3、項目采購-供應(yīng)商管理
3.1、汽車新產(chǎn)品項目的集成化項目管理
3.2、TS16949標(biāo)準(zhǔn)對采購過程及供應(yīng)商管理的要求
3.3、日產(chǎn)、大眾對供應(yīng)商的選擇與管理要求（主要講解客戶對應(yīng)的主機廠模式）
3.4、供應(yīng)商的選擇、評審和審核評價
3.5、供應(yīng)商的系統(tǒng)能力、成熟度和過程控制要求
3.6、零部件供應(yīng)商的項目管理計劃
實踐與案例：
OTS樣件認(rèn)可程序、小批試產(chǎn)的樣件認(rèn)可

六、項目風(fēng)險管理
1、項目風(fēng)險管理
1.1、案例分析：汽車零部件開發(fā)項目的風(fēng)險分析在管理中的作用
1.2、風(fēng)險識別，項目中潛在的風(fēng)險
1.3、識別風(fēng)險的方法和工具：頭腦風(fēng)暴、德菲爾、風(fēng)險識別表
1.4、風(fēng)險定性分析、風(fēng)險定量分析
1.5、僅僅是供應(yīng)商的問題嗎？如何加強管理外部風(fēng)險
1.6、成功實施的保障——項目管理中的風(fēng)險管控
1.7、如何應(yīng)對項目風(fēng)險：風(fēng)險應(yīng)對策略、風(fēng)險應(yīng)對計劃
1.8、問題解決和決策的選擇-決策樹
1.9、制定項目風(fēng)險管理計劃
案例與實戰(zhàn)練習(xí)：
汽車零部件項目常見風(fēng)險的識別與應(yīng)對

七、項目實施過程的有效控制
1、項目監(jiān)控與分析
1.1、正確的項目控制觀
1.2、在多變、困難的環(huán)境中如何才能守住項目的成功，要依靠什么？
1.3、項目控制與PDCA
1.4、進行項目控制的必備基礎(chǔ)
1.5、監(jiān)控什么：狀態(tài)分析與偏差識別
1.6、監(jiān)控和管理項目的風(fēng)險與問題
1.7、常用進度糾偏措施：趕工、協(xié)調(diào)、快速跟進
2、項目實施——控制方法
2.1、控制的方法、對象與過程
2.2、開發(fā)階段中的風(fēng)險控制
2.3、開發(fā)階段的過程控制—階段評審
2.4、開發(fā)階段的的更改控制
2.5、項目計劃的調(diào)整和糾偏
2.6、項目檢查和項目績效
2.7、項目績效報告：掙值分析應(yīng)用
項目計劃和執(zhí)行總結(jié)

八、零部件項目的溝通管理
1、項目干系人管理
1.1、識別項目干系人
1.2、干系人對項目的影響（主機廠、外協(xié)單位）
1.3、組織和管理項目干系人
1.4、汽車項目管理中的內(nèi)、外干系人分析
2、項目協(xié)作溝通
2.1、溝通的基本概念
2.2、汽車零部件常見項目溝通問題
2.3、項目經(jīng)理面臨的溝通渠道
2.4、溝通方式和方法選擇
2.5、項目中的沖突管理
2.6、有效溝通的5C原則
2.7、建立項目溝通計劃
2.8、項目會議體制介紹
互動游戲：面向管理層-項目經(jīng)理-項目團隊的有效溝通演練
案例與練習(xí)：項目小組溝通計劃，外部供應(yīng)商與客戶的溝通計劃

九、零部件項目的變更管理
1、 變更的源頭
1.1、項目委托人
1.2、項目團隊
1.3、控制計劃及PFMEA
1.4、技術(shù)（里程碑節(jié)點）評審
2、典型的變更管理流程（含審批要點）
3、變更管理注意事項
4、項目變更日志示例
練習(xí)：項目小組的變更管理流程

十、研發(fā)項目收尾
1、項目終止方式：正常關(guān)閉、非正常關(guān)閉的類型
2、轉(zhuǎn)產(chǎn)發(fā)布準(zhǔn)備，產(chǎn)品發(fā)布類型
3、產(chǎn)品發(fā)布的工作有哪些
4、經(jīng)驗教訓(xùn)總結(jié)
5、項目績效考核
研討：如何做好研發(fā)項目收尾

汽車零部件開發(fā)流程公開課