用戶需求、業(yè)務需求和功能需求,他們之間到底有什么關系?該如何區(qū)分,接下來把這三個邏輯給大家講清楚。
1、用戶需求就是我們常規(guī)理解上的需求。比如用戶有打車點外賣、看電影、談戀愛或者是旅游的各種類型的需求。但是重點是我們要對用戶需求要進行深挖。我們以打車需求為例,表面看起來打車需求就很單一。但實際上如果你找身邊的朋友多問,你會發(fā)現(xiàn)不同的用戶在不同的場景下打車他們的需求就會有很大的差異。比如有的用戶對價格很敏感,他想知道打車的費用到底是多少。如果打車費太貴,他可能又考慮不打車了,而選擇其他的交通方式。所以我們就需要在用戶下單之前去計算,并且告知用戶本次訂單費用大概是多少。也有的用戶出行人數(shù)會比較多,需要5到6個人一起來坐車。常規(guī)的出租車是坐不下的,所以用戶可能就想打一個六座以上的商務車。再或者用戶接下來有一個非常重要的事情需要準時出發(fā),他的需求就是提前做好行程規(guī)劃,并且提前預約好車輛,這些需求統(tǒng)統(tǒng)都是用戶需求。但是最終我們要把這些用戶需求給落地,有的需求是要交給技術開發(fā)的,也有的需求是要協(xié)調其他的團隊去落實的。所以我們就需要將用戶需求轉化成業(yè)務需求。
2、那什么是業(yè)務需求呢?我們還順著剛才說的預約車輛的這個需求來舉例,這里面會涉及到很多問題,比如當用戶下了一個約車的訂單,因為是預約的訂單,所以如何將這個預約的訂單派給司機呢?什么時間派,按照什么規(guī)則把這個訂單落到哪個司機身上,因為是預約的,所以司機等待過程中的時間的損失該如何轉化成司機的收益,再就是如何保證司機能夠準時到達用戶預約的地點來上車呢?如果用戶的行程發(fā)生了變化,比如說時間、地點或者用車的類型,那這個事情又該如何來處理?大家注意時間和用車類型的變更,可能需要重新分配司機。如果司機已經(jīng)到達了,還需要做額外的機制的處理,而地點發(fā)生變化,就會影響其他的因素,比如說至少會影響最終的收益。如果行程太緊,訂單費用就會太低,司機的收入又該如何得到保障?這些邏輯都是需要產品經(jīng)理一點一點要去梳理,最終能夠落實到技術、客服、法務團隊身上。而這些需求就是業(yè)務需求。
3、但是最終我們需要把這些業(yè)務需求要以很容易理解的方式傳遞給用戶和司機,能夠讓他們會使用這個軟件,包括信息的呈現(xiàn)功能和一些交互。比如當用戶發(fā)起一個預約的訂單,需要設置起點和終點和預約的時間。因為是一個預約的訂單,所以在下單之后并不會直接安排給某一個車輛。所以在前端的app 上會顯示訂單已經(jīng)接收,正在幫用戶安排最合適的車輛。但同時考慮到用戶取消訂單可能會給司機造成損失,甚至會有些惡意的訂單,那么如何去避免這種概率?我們會在app 上要求用戶先來付款。但如果因為司機的原因導致無法履約,我們會幫用戶重新安排新的司機。同時我也考慮到用戶當前體驗的滿意度,我們會適當?shù)膶⒁愿鞣N優(yōu)惠的形式對這個訂單進行減免。這些信息也需要在前端呈現(xiàn)給用戶。所以功能需求是什么?就是根據(jù)業(yè)務的需求,最終落實到應用層的一些功能。這些功能最終都是需要技術一點一點去實現(xiàn)的,這些就是功能需求。
簡單的總結,我們在規(guī)劃一個產品的時候,就是將用戶需求轉化為業(yè)務需求,再將業(yè)務需求細化為功能需求的一個過程。
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