提前幾個月訂機票和提前幾天訂為什么價格能相差好幾倍呢？其實這就是常用的價格歧視策略，所有生意人必須得學(xué)會。對于航空公司來說，購買飛機、維修維護、包括每一趟飛行這些成本幾乎都是固定的，為了能多賺取利潤，它只能根據(jù)不同顧客的需求進(jìn)行彈性定價。有一部分人時間充裕，能提前計劃，他們平時精打細(xì)算，不愿意多花錢。價格太高的話他就可能不選擇坐飛機，轉(zhuǎn)而去坐高鐵了，所以航空公司就得拿出便宜的機票留住他們。而另一部分人往往是出發(fā)前才訂機票，他們大概率經(jīng)常出差，要么是有錢人，要么有急事。有錢人不差錢，有急事也只能坐飛機，那航空公司就順理成章賣的更貴一點，這樣利潤才能做到*化。
價格歧視就是針對不同需求的群體進(jìn)行不同定價，從而提升利潤率。而且越是大品牌就越會玩價格歧視，為什么麥當(dāng)勞肯德基喜歡發(fā)優(yōu)惠券而不是打折呢？其實道理都一樣，不在乎錢的人幾乎都是原價買，但喜歡撿便宜的人，兩塊錢的優(yōu)惠券就能刺激他的購買欲，這樣既能吸引到更多的顧客，也不會因為頻繁打折降價傷害到品牌價值。另外他們也經(jīng)常針對不同時間段進(jìn)行不同定價，或者是利用不同套餐組合來吸引不同消費能力的人群，從而賺取更多的利潤。定價沒有什么標(biāo)準(zhǔn)答案，更好的方式就是根據(jù)不同的人群和需求制定不同價格，富人的錢也賺，窮人的錢也不放過。
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