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中國(guó)企業(yè)培訓(xùn)講師
《新能源背景下汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展趨勢(shì)》
 
講師:宋柏允 瀏覽次數(shù):2563

課程描述INTRODUCTION

· 董事長(zhǎng)· 總經(jīng)理· 高層管理者· 中層領(lǐng)導(dǎo)

培訓(xùn)講師:宋柏允    課程價(jià)格:¥元/人    培訓(xùn)天數(shù):1天   

日程安排SCHEDULE



課程大綱Syllabus

汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展趨勢(shì)
 
【課程背景】
汽車(chē)工業(yè)具有產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)、涉及面廣、國(guó)際化程度高的特點(diǎn),是我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重 要支柱產(chǎn)業(yè)。目前我國(guó)年產(chǎn)汽車(chē)超過(guò)2000萬(wàn)輛,是全球第一大汽車(chē)生產(chǎn)國(guó)和消費(fèi)國(guó)。由于地球石油儲(chǔ)量有限,傳統(tǒng)燃油車(chē)注 定不可能永續(xù)發(fā)展,用新能源汽車(chē)替代傳統(tǒng)燃油車(chē)已成為全球共識(shí)。
 
【課程收益】
-分析新能源汽車(chē)趨勢(shì)
-展望未來(lái)的發(fā)展機(jī)遇
 
【課程大綱】
一、 為什么需要發(fā)展新能源汽車(chē)?
1、 新能源汽車(chē)市場(chǎng)有多大
-全球新能源汽車(chē)市場(chǎng)規(guī)模巨大
-我國(guó)是全球新能源汽車(chē)增速最快的市場(chǎng)
2、 新能源汽車(chē)發(fā)展之路:替代傳統(tǒng)燃油汽車(chē)的產(chǎn)業(yè)變革
-全球汽車(chē)發(fā)展歷程:電動(dòng)汽車(chē)有望重現(xiàn)百年前輝煌
-發(fā)展新能源汽車(chē)是大勢(shì)所趨和時(shí)代所向
3、 石油儲(chǔ)量有限,是不可再生能源
4、 大力發(fā)展新能源汽車(chē)有利于國(guó)家能源安全
-*的石油美元霸權(quán)
-中國(guó)的反制措施
5、 相較傳統(tǒng)燃油汽車(chē),電動(dòng)車(chē)性能更強(qiáng),費(fèi)用更低
 
二、 新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈條概覽
1、 新能源汽車(chē)分類(lèi)
2、 純電動(dòng)車(chē)和氫燃料電池車(chē)將占 C 位
3、 上游:
-鈷、鋰
4、 中游:四大材料
-正極、負(fù)極、隔膜、電解液
5、 下游:三電系統(tǒng)
-動(dòng)力電池
-電機(jī)電控
6、 其他與傳統(tǒng)汽車(chē)一致的產(chǎn)業(yè)鏈條
7、 行業(yè)發(fā)展核心要素
-驅(qū)動(dòng)力之一:政策驅(qū)動(dòng)
-驅(qū)動(dòng)力之二:技術(shù)驅(qū)動(dòng)
-驅(qū)動(dòng)力之三:市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)
8、 與傳統(tǒng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈比較研究
-純電動(dòng)汽車(chē)與傳統(tǒng)燃油汽車(chē)結(jié)構(gòu)對(duì)比:動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)、熱管理系統(tǒng)
-純電動(dòng)汽車(chē)更適合智能化發(fā)展趨勢(shì)
9、 未來(lái)五年我國(guó)新能源汽車(chē)復(fù)合增速將不低于 30%
10、 未來(lái)五年全球新能源乘用車(chē)年均增長(zhǎng) 36%
 
三、 新能源汽車(chē)未來(lái)的賽道:汽車(chē)部件
1、 新能源車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)格局
-2020 年國(guó)內(nèi)新能源車(chē)市場(chǎng)洗牌
-傳統(tǒng)歐系車(chē)企開(kāi)始發(fā)力,銷(xiāo)量快速崛起
-未來(lái)中國(guó)或誕生*龍頭車(chē)企
2、 鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈
-氫和鋰是最適合做電池的化學(xué)元素
-鋰電池的分類(lèi)
-鋰離子電池的構(gòu)成、原理及產(chǎn)業(yè)鏈
-動(dòng)力電池的成本構(gòu)成
-動(dòng)力電池的性能評(píng)價(jià)指標(biāo)
3、 動(dòng)力電池需求快速增長(zhǎng)
-鋰電池需求快速增長(zhǎng)
-預(yù)計(jì) 2022-2023 年動(dòng)力電池供給不足
-動(dòng)力電池市場(chǎng)集中度不斷升高
未來(lái)商機(jī):寧德時(shí)代正在失去的市場(chǎng),由誰(shuí)承接?探討,汽車(chē)部件供應(yīng)商與車(chē)企的合作模式
4、 電機(jī)裝機(jī)量加速增長(zhǎng)
-新能源汽車(chē)通常采用永磁同步電機(jī)或交流異步電機(jī)
-新能源汽車(chē)帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)需求
未來(lái)商機(jī):電機(jī)市場(chǎng)尚處“群雄逐鹿”——未來(lái)的商機(jī)在何處?
5、 電控系統(tǒng)中核心部件亟待進(jìn)口替代
-電控系統(tǒng)取代機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)
-電控系統(tǒng)核心部件亟待進(jìn)口替代
 
四、 新能源汽車(chē)未來(lái)的賽道:乘用車(chē)
1、 主要車(chē)企的競(jìng)爭(zhēng)格局
-評(píng)估車(chē)企的維度:產(chǎn)品定位、生態(tài)構(gòu)建、產(chǎn)品組合、生產(chǎn)與銷(xiāo)售
2、 前些年的新興車(chē)企
-特斯拉:科技引領(lǐng)正在退潮
-電動(dòng)三強(qiáng),理想、蔚來(lái)、小鵬,優(yōu)勢(shì)逐漸喪失——部分開(kāi)始大裁員
未來(lái)商機(jī):傳統(tǒng)車(chē)企來(lái)了——對(duì)比以往汽車(chē)發(fā)展,未來(lái)幾年,將是傳統(tǒng)車(chē)企翻盤(pán)的機(jī)會(huì)
 
五、 新能源汽車(chē)未來(lái)的賽道:汽車(chē)服務(wù)
1、 汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo):新能源品牌
-未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn):新車(chē)銷(xiāo)售、售后服務(wù)、金融保險(xiǎn)、用戶(hù)運(yùn)營(yíng)
-汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)的決定因素:宏觀(guān)及區(qū)域經(jīng)濟(jì)——歷史數(shù)據(jù)對(duì)比
2、 新能源換電市場(chǎng):全新賽道
-新能源汽車(chē)換電市場(chǎng)現(xiàn)狀
-新能源汽車(chē)換電市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
-新能源汽車(chē)換電市場(chǎng)區(qū)域分布
-新能源汽車(chē)換電市場(chǎng)商業(yè)模式
未來(lái)商機(jī):從蔚來(lái)的布局看待換電市場(chǎng)的商業(yè)模式
 
汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展趨勢(shì)

轉(zhuǎn)載:http://www.jkyingpanluxiangji.com/gkk_detail/278655.html

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