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孟慶軒

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孟慶軒文章

越南制造崛起背后的真相,越南制造真的能取代中國制造成為世界工廠嗎?

越南制造能取代中國制造成為世界工廠嗎?今年國內(nèi)很多制造業(yè)都是停工停產(chǎn),日子非常難熬。但是越南制造為什么一下就火起來了?針對這個問題,專門跟幾個在越南投資工廠及房地產(chǎn)的朋友做了深入的溝通交流,專門分析了越南制造跟中國制造的差距。首先今年越南制...

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戰(zhàn)略和企業(yè)的運營管理體系

戰(zhàn)略和企業(yè)的運營管理體系。戰(zhàn)略的最高表現(xiàn)形式以及企業(yè)的運營管理體系,這兩者之間的關(guān)系。其實,當企業(yè)發(fā)展到一定程度的時候,制定戰(zhàn)略和建立運營管理體系,就成為了企業(yè)的一個基本的天然的需求。但是當企業(yè)的規(guī)模還很小的時候。 第一點,可能還顧不...

孟慶軒 2302 瀏覽次數(shù)

昔日巨頭國美未來如何走?

前幾日曝出國美的員工因討薪把黃光裕圍堵在辦公室,雙方產(chǎn)生肢體沖突,同時最近國美已被申請破產(chǎn)清算,鬧得沸沸揚揚,一波三折,讓眾多的吃瓜群眾津津樂道。國美破產(chǎn)的新聞一流傳,瞬間就引爆全網(wǎng)了。現(xiàn)任國美董事長黃秀虹在員工大會上向員工宣布說,公司到1...

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三萬生物,比亞迪第300萬輛下線

從賣出第一輛到第100萬輛,比亞迪足足花了13年的時間。從100萬輛到200萬輛,比亞迪卻只用了一年的時間。而現(xiàn)在從200萬到300萬輛,比亞迪卻只用了短短的半年時間就突破了,厚積薄發(fā)。比亞迪儼然已經(jīng)成為了中國新能源汽車的代名詞,成為了與華...

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雙十一為什么衰落了?

現(xiàn)在的時代是流量為王的時代。每一個新鮮事物都存在著它的保質(zhì)期。雙十一曾創(chuàng)造的購物熱潮已經(jīng)逐漸熄火,作為他的后繼者,雙十二能否延續(xù)曾經(jīng)的輝煌呢?再度創(chuàng)造出新的財富神話呢?答案是不能,但是這些平臺可不這么想。天貓宣布今年雙十一總成交額與去年基本...

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只有制定了正確的戰(zhàn)略,企業(yè)的發(fā)展才會有方向

俗話說,主帥無能,累死三軍。每個公司成長最大的瓶頸就在于戰(zhàn)略,而沒有正確的戰(zhàn)略,努力只會是白費。沒有正確的戰(zhàn)略,就不能打造優(yōu)秀的團隊。俗話說,道不同不相為謀,只有確定了道,才會聚集出一批同道中人。如果團隊不是由志同道合的一群人組成的,這樣的...

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什么叫風口?大企業(yè)成就于大風口

什么叫風口?所謂風口就是需求的急劇爆發(fā)。所有的大企業(yè)都是被大風口成就,但大風口可謂是百年不遇。當風口到來的時候,企業(yè)不要去討論理論和邏輯,一定要不顧一切的撲上去,抓住風口帶來的寶貴機會。正如小米正式趕上了智能手機換機潮的風口,而迅速做到了2...

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