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中國企業(yè)培訓(xùn)講師
互聯(lián)網(wǎng)時代下的高效智能倉儲與物流管理
 
講師:專家講師 瀏覽次數(shù):2722

課程描述INTRODUCTION

· 高層管理者· 中層領(lǐng)導(dǎo)· 物流經(jīng)理· 倉儲主管

培訓(xùn)講師:專家講師    課程價格:¥元/人    培訓(xùn)天數(shù):2天   

日程安排SCHEDULE

課程大綱Syllabus

智能倉儲與物流管理

課程對象
企業(yè)中高管、供應(yīng)鏈總監(jiān)、物流負責(zé)人及骨干員工。

課程背景
   在數(shù)字經(jīng)濟時代,面對新生態(tài),社會化物流通過互聯(lián)網(wǎng)平臺,開始重新整合。未來的物流,如若無法通過“互聯(lián)網(wǎng)+物流”的方式去改造物流體系,優(yōu)化運營環(huán)節(jié)和流程,提高效率和創(chuàng)造價值,無法突破信息壁壘實現(xiàn)透明化管理,企業(yè)將面臨巨大的生產(chǎn)壓力。
   本課程將分析物流行業(yè)現(xiàn)狀,解讀宏觀政策,再到互聯(lián)網(wǎng)+物流落地實踐,通過案例+理論+互動+頭腦風(fēng)暴多種形式,讓學(xué)員清晰理解互聯(lián)網(wǎng)+物流的操作方法,內(nèi)容和形式,學(xué)會理論結(jié)合實際,在未來的企業(yè)管理工作中能夠突破思維,為企業(yè)的發(fā)展壯大提升技能,清楚方向和決策,抓住物流變革的春風(fēng),同時能夠清晰在數(shù)字經(jīng)濟時代,物流管理的數(shù)字經(jīng)濟來源,入口以及價值,在企業(yè)物流變革與管理中,數(shù)字經(jīng)濟的作用和價值。

課程收益
認知互聯(lián)網(wǎng)+物流市場現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢
學(xué)習(xí)互聯(lián)網(wǎng)+物流多種模式結(jié)構(gòu)和模型
清晰從傳統(tǒng)物流到供應(yīng)鏈物流體系中的變革路徑
適應(yīng)未來,利用數(shù)字化的戰(zhàn)略優(yōu)勢改造現(xiàn)有業(yè)務(wù)流程的路徑

課程大綱
開場問題:你想到的數(shù)字經(jīng)濟案例
第一講:數(shù)字經(jīng)濟是憑空產(chǎn)生的嗎?數(shù)字從哪里來

一、互聯(lián)網(wǎng)與物流技術(shù)的演變
1、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的變更帶來的數(shù)字經(jīng)濟革命
2、 物流技術(shù)的進步,融入供應(yīng)鏈體系的開始
案例:京東物流的崛起
二、互聯(lián)網(wǎng)思維與移動互聯(lián)網(wǎng)帶來的應(yīng)用創(chuàng)新爆炸時代
1、 雷軍總結(jié)的互聯(lián)網(wǎng)思維的四點
1)專注
2)*
3)口碑
4)快速
通過解讀,我們專注兩點認知,快,短。
三、手機及移動終端與移動互聯(lián)網(wǎng)
1、 手機及移動終端與移動互聯(lián)網(wǎng)的意義
2、 手機能做什么,將對物流發(fā)展的帶來革命性改變
3、 移動終端對物流發(fā)展帶來的改變
案例:物流透明管理的APP應(yīng)用
四、互聯(lián)網(wǎng)的幾個關(guān)鍵詞
1、 馬太效應(yīng)
2、 利潤池顛覆
3、 網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)
4、 免費
五、互聯(lián)網(wǎng)帶給物流體系變革的三種變化
1、 重構(gòu)人,貨,場數(shù)據(jù)融合推動零售新探索
2、 精準(zhǔn)融達,移動數(shù)據(jù)深化金融服務(wù)場景
3、 從數(shù)字到數(shù)字,業(yè)務(wù)決策走向智能化
案例:為適應(yīng)現(xiàn)代快消行業(yè)趨勢而改變的沃爾瑪物流體系設(shè)計案例

第二講:數(shù)字化互聯(lián)網(wǎng)+物流市場的發(fā)展現(xiàn)狀
一、物流市場現(xiàn)狀分析
國內(nèi)社會物流總費用逐年增長,占GDP比重逐年下降,物流變革及資本關(guān)注加強,目前物流業(yè)正處于從傳統(tǒng)到現(xiàn)代物流的快速發(fā)展階段
1、 物流費用上升0、3萬億
2、 GDP占比下降1、1%
二、國內(nèi)物流總費用來源
1、 企業(yè)級資源
2、 社會化資源
三、數(shù)字化時代3PL企業(yè)創(chuàng)新探索
1、 資本運作市場化
2、 設(shè)施設(shè)備智能化
3、 運營管理大數(shù)據(jù)化
4、 運營管理標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)化
5、 流程作業(yè)系統(tǒng)化
6、 市場營銷線上化
7、 節(jié)點控制去中心化
8、 資源管理社會化
案例:保潔的供應(yīng)鏈物流體系數(shù)字化變革
四、移動互聯(lián)網(wǎng)等科技利用數(shù)字化在物流行業(yè)快速應(yīng)用
1、 移動APP推廣
2、 智能系統(tǒng)平臺
3、 TMS與WMS及銷售等體統(tǒng)打通
案例:宜家的物流配送移動簽收系統(tǒng)
五、物流資源依托互聯(lián)網(wǎng)數(shù)字化向平臺化發(fā)展
1、 貨運車輛的APP智能調(diào)度
2、 同城配送的車貨匹配
六、企業(yè)布局和發(fā)展數(shù)字互聯(lián)網(wǎng)+物流
1、社會化物流平臺資源進入細分領(lǐng)域
2、平臺物流生態(tài)開始形成
3、局部壟斷,快遞與快運行業(yè)壟斷基本形成
案例:凱東源快消品的體系搭建與系統(tǒng)管理

第三講:數(shù)字化互聯(lián)網(wǎng)+物流的四大發(fā)展趨勢
一、數(shù)據(jù)驅(qū)動平臺實現(xiàn)規(guī)?;瘮U張
1、 用戶數(shù)據(jù)
2、 車輛數(shù)據(jù)
3、 位置&軌跡數(shù)據(jù)
4、 物資數(shù)據(jù)
案例:順豐新業(yè)態(tài)定位
二、社會運力平臺依據(jù)數(shù)字化管理加速行業(yè)規(guī)范作業(yè)進程
1、 協(xié)議規(guī)范
2、 保險規(guī)范
3、 服務(wù)規(guī)范
4、 結(jié)算規(guī)范
5、 增值服務(wù)
案例:安能物流
三、綜合型“互聯(lián)網(wǎng)數(shù)字+化物流”平臺跨平臺物流資源整合
1、 多種運輸資源整合
2、 多種物流行業(yè)整合
3、 多種倉儲資源整合
4、 綜合物流服務(wù)資源整合
案例:菜鳥網(wǎng)絡(luò)
四、“互聯(lián)網(wǎng)數(shù)字化+物流”平臺跨境物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)布局
1、 運單統(tǒng)一
2、 通關(guān)效率提升
3、 運輸規(guī)則統(tǒng)一
4、 信用保障統(tǒng)一
5、 運費結(jié)算便捷
案例:一達通

第四講:互聯(lián)網(wǎng)數(shù)字化+物流的主要應(yīng)用
一、互聯(lián)網(wǎng)數(shù)字化+物流的主要領(lǐng)域
1、 社會化運力資源為主的物流平臺企業(yè)
2、 城際貨運物流平臺
3、 同城物流貨運平臺
4、 及時配送物流領(lǐng)域
5、 電商物流企業(yè)
案例:貨拉拉
二、物流企業(yè)面對數(shù)字化主要瓶頸
1、 系統(tǒng)落后
2、 資源分散
3、 流程標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一
4、 生產(chǎn)效率地下
5、 溝通成本高
6、 客戶需求多樣化
7、 業(yè)務(wù)渠道單一
案例:某長途專線企業(yè)
三、互聯(lián)網(wǎng)數(shù)字化+物流質(zhì)量保證體系
1、 建立模型
2、 確定需求
3、 確定市場規(guī)模
4、 構(gòu)建需求關(guān)系
5、 確定切入點
6、 建立時間管理節(jié)點表
7、 建立核心指標(biāo)
8、 確定核心團隊
9、 確立運營方案
10、 制定資金需求計劃
11、 確定核心資源

第五講:互聯(lián)網(wǎng)數(shù)字化+物流的典型應(yīng)用分析
一、互聯(lián)網(wǎng)平臺對社會化物流的需求分析
1、 城際運輸供需關(guān)系的互聯(lián)網(wǎng)+物流平臺化分析
2、 同城物流供需關(guān)系的互聯(lián)網(wǎng)+物流平臺化分析
3、 即時配送供需關(guān)系的互聯(lián)網(wǎng)+物流平臺化分析
二、互聯(lián)網(wǎng)數(shù)字化+物流細分市場領(lǐng)域面臨的壁壘
1、 資本投入
2、 技術(shù)積累
3、 規(guī)?;?br /> 4、 無形資產(chǎn)
5、 產(chǎn)品差異化
6、 服務(wù)穩(wěn)定
7、 全國型網(wǎng)絡(luò)
案例:德坤物流
三、互聯(lián)網(wǎng)數(shù)字化+城際運輸?shù)能囏浧ヅ淦脚_應(yīng)用分析
1、 標(biāo)準(zhǔn)模式
2、 飲用場景
3、 供需客戶畫像
4、 契入點
5、 推廣方法
6、 盈利模式分析
案例:滿幫
四、互聯(lián)網(wǎng)數(shù)字化+城際零擔(dān)公路運輸模式應(yīng)用分析
1、 整合區(qū)域同行
2、 加盟推廣
3、 建立多元化服務(wù)產(chǎn)品
4、 網(wǎng)絡(luò)眾籌,運力眾包
5、 產(chǎn)品細分并多樣化
6、 提供物流延生服務(wù)
案例:壹米滴答
五、互聯(lián)網(wǎng)數(shù)字化+同城物流模式應(yīng)用分析
1、 OTO閉環(huán)互聯(lián)網(wǎng)+物流模式
1)上門服務(wù)
2)專業(yè)保險
3)專業(yè)流程
4)加盟推廣
5)車型分類
6)多種付款方式并行
案例:58速運
2、 互聯(lián)網(wǎng)+同城B端物流模式
1)現(xiàn)場管控
2)社會化運力整合加盟
3)封裝項目
4)抽取傭金
5)增值服務(wù)
6)車型分類
案例:云鳥配送
六、互聯(lián)網(wǎng)數(shù)字化+及時配送OTO物流模式
1、 配送系統(tǒng)
2、 智能調(diào)度
3、 配送與結(jié)算
商家-平臺-騎手
案例:餓了么
總結(jié)

智能倉儲與物流管理


轉(zhuǎn)載:http://www.jkyingpanluxiangji.com/gkk_detail/261827.html

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