當(dāng)今社會，大學(xué)生是非常多的，基本上人人都能拿著本科的學(xué)歷。以前這些大學(xué)生在社會上十分的吃香，只要畢業(yè)之后肯定能找到一份合適且穩(wěn)定的工作。但是現(xiàn)在由于大學(xué)生實在是太多了，反而在畢業(yè)之后的他們會感到非常的迷茫，因為找不到合適的工作。當(dāng)然在這個社會上，不僅僅是這些剛畢業(yè)的學(xué)生會為找工作感到煩惱。那些失業(yè)或者是一直在找工作的人，更會感覺到非常的困難。主要還是因為每年的就業(yè)人數(shù)實在是太多，社會所提供的就業(yè)崗位無法支撐，從而導(dǎo)致就業(yè)變得非常困難。其實相比較而言，那些到中年失業(yè)的人群來說，他們找工作會更加的困難。因為現(xiàn)在他們的生活模式已經(jīng)比較固定，而且在生活中的經(jīng)濟(jì)壓力也比較大，一般都是上有老且下有小。這個年紀(jì)的人經(jīng)歷，肯定也不如大學(xué)生，所以在失業(yè)之后，基本上很難再找到穩(wěn)定的工作。這并不是說在社會上找不到一份工作，畢竟這個社會上為大家提供的就業(yè)崗位也不是很少。主要是因為大家找的工作并不是自己心目中想要的或者合適，從而導(dǎo)致就業(yè)難的問題。雖然現(xiàn)如今找工作確實比較困難，但是這兩個行業(yè)，卻出現(xiàn)了招工難或者是用工荒的情況。
一、制造行業(yè)?，F(xiàn)如今我國的制造行業(yè)還是一直在持續(xù)發(fā)展的，但是卻非常的缺少員工這種情況,很長時間都得不到緩解。而且我們可以發(fā)現(xiàn)，在制造企業(yè)上班的人，一般都是一些中老年人，很少會有年輕人去這種地方上班，甚至一個廠里面都見不到年輕人。一般進(jìn)入制造行業(yè)的門檻是比較低的，并沒有什么文化和學(xué)歷的要求，主要是在這種地方上班，一般都是從事流水線工作，工作時間都是固定的。每天從早上起來以后，全天的時間都需要坐在位子上面干活，雖然不累，但卻非常的枯燥和乏味。一般年輕人肯定不愿意做這種工作，雖然我們在生活中經(jīng)常能夠看到那些招聘信息上說，制造行業(yè)的工資比較高，但是只有在工廠上過班的人才知道，如果想要工資高，必須需要不斷的加班，否則只能拿到基礎(chǔ)工資。但是如果一直加班的話，對于身體與生活有很大的影響?，F(xiàn)在年輕人的觀念已經(jīng)發(fā)生了很大的改變，基本上不會去工廠上班，從而出現(xiàn)招工難的情況。
二、運輸行業(yè)社會一直在持續(xù)的進(jìn)步和發(fā)展。近兩年來，有很多人為了不出門就能買到東西，都會選擇快遞，從而滿足大眾的需求，這也就促進(jìn)了運輸行業(yè)的變化。一般這些司機(jī)的工資都能達(dá)到上萬，但是在現(xiàn)實中，我們卻經(jīng)?？吹街心耆嗽谧鲞@份工作，很少有年輕人去當(dāng)大貨車司機(jī)。以前大多數(shù)人找工作的時候，只要求能夠拿到穩(wěn)定的工資，養(yǎng)家糊口就可以。但是現(xiàn)在年輕人的思想觀念發(fā)生了變化，他們在找工作的時候。更希望能夠找到一份穩(wěn)定且體面的職業(yè)。但是貨車司機(jī)對于年輕人來說并不體面，而且貨車司機(jī)一般都是常年奔波在外，而且還很累的，還會影響到家庭關(guān)系，所以年輕人無法接受這樣的工作。
上面這兩個工作雖然工資還是比較高的，但是卻很少有年輕人去從事的原因。也就如上面，畢竟現(xiàn)在年輕人的思想已經(jīng)發(fā)生了變化，對于工作的要求也變得不一樣。對于運輸行業(yè)以及制造行業(yè)，可以考慮提高工資和待遇，吸納更多年輕人的參與。
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