最近有徒弟考筆者：國內(nèi)企業(yè)多如牛毛，要你做個簡單量度表，然后分辨出它們的段數(shù)可以嗎？筆者于是執(zhí)拾腦袋，將些壓縮文件案重組，譜出了個壯大傳承的小成大成。
（一重天）前后底頂：中小企的首關(guān)，要看前（市務(wù)、銷售），后（調(diào)研、供應(yīng)），底（系統(tǒng)、人資），頂（CEO、董事局）是否平衡。用坦克做比喻，火力（前），供油（后），車架速度（底），指揮塔（頂）四環(huán)節(jié)協(xié)調(diào)，就算個象樣的企業(yè)，但象樣企業(yè)只能比方為貌僅中姿的鄰家女孩，并沒有吸引力，若其中一個環(huán)節(jié)太弱，更是不合格；但八成的所謂中小企，過不了這道關(guān)。
小乘小成
（二重天）一與借：韓日兩地，父母知道貌僅中姿的女兒找工難，嫁更難，就會斥資去整容。企業(yè)到第二個階段，是要認知出自己的「一條」出路，然后斥資源集中「一」點，以求脫穎而出，仿似日韓父母斥資替兒女（業(yè)務(wù)概念）整容。有關(guān)「一」的學(xué)問，最好向嬴政及其祖先學(xué)習(xí)，知道華夏之道定于「一」，于是以數(shù)代之力全心統(tǒng)「一」中國。
定于「一」后要向毛澤東學(xué)習(xí)，由向蘇聯(lián)「借」主義，然后「借」中日戰(zhàn)爭之勢，「借」國民黨之積弱，左借右借，得到天下。
（三重天）瑪麗蓮夢露：過得二重天，只能算個普通女人，不是美女，美女一定要有某位置突出，才能吸引投資者，*商無限極、壽險商AIA、時裝商PRADA是豐胸型企業(yè)，靠前端吸引。藥廠Pfizer，洛歇飛機等以科研取勝，后端吸引是盛臀型企業(yè)。
跳樓王富士康（2038）是靠成本控制吸引，收縮中間是蠻腰型企業(yè)。投資銀行大小摩是以高姿態(tài)、高利潤吸引，是高挑型企業(yè)。豐胸、盛臀、蠻腰、高挑，四者有二已經(jīng)是企業(yè)大美人。
（四重天）+－×÷：老讀者對這四招耳熟能詳，論難度（+）加業(yè)務(wù)比（×）壯大業(yè)務(wù)難，例如李寧系，（+）加一門地產(chǎn)未奏功，本業(yè)運動服裝已經(jīng)受壓，（－）減又比（÷）縮難，要裁撤一項業(yè)務(wù)，因為有感情因素，創(chuàng)辦人員自比老大哥為照顧老員工而下不了臺。（÷）縮規(guī)模至剛賺夠養(yǎng)住老員工，其實是變相社企。
反過來能先克服（+）加，再克服（×）乘者，不到你不升級至大企，所以有個粵╱普皆通的順口溜，李嘉誠之所以發(fā)達，因為克服了（+）加與（×）乘，所以能否發(fā)達，是看「你（學(xué)懂）+×（加乘）沒有？」
（五重天）資產(chǎn)化：房子可以出租，的士可以出租，酒店可由管理公司代管，你的企業(yè)也應(yīng)做到以上幾種資產(chǎn)的形態(tài)，由第三者代管代營，方可傳承，否則再賺都算個生計！五重天分為5.1請副司機，5.2請正司機，5.3自遙控，5.4他遙控，請個CEO回來掌朝政為「副司機」。子公司SBU化兼有獨立CEO為「正司機」。
傳承三段
數(shù)個SBU頭頭向創(chuàng)辦人報是人肉「自（家）遙控」。請個企業(yè)宰相，用投資經(jīng)理角度，以資源脹縮，更替CEO，而不真涉政務(wù)式管理為之「他遙控」。
由第五重天開始，是進入新加坡強人李光耀的傳承三段。企業(yè)家要請副司機，開始考慮企業(yè)的所需知識，至補自己的不足，是知識化的第一步。到了開始聘請正司機，就要先譜出一個知識的全圖：要知道你經(jīng)營的所有條件，列表后尚要加權(quán)化（Weighted），這個搞不清楚，你不是尋才，只是碰運氣，好像在舞會，不是你揀女伴，而是女伴揀你。
用李光耀的三段傳承法：（一）自身成功；（二）找到傳人；（三）傳人成功為譜尺。如果你已經(jīng)找對了傳人，亦反證了你知識化成功。這個成功對創(chuàng)辦人來說，是要他先經(jīng)營模式由抽象變知識化，知識化再人間化，人間化即世上能有第二個做到這成績，才有機會找到傳人，到第三條「傳人成功」亦暗喻有可能傳人不成功，若你仍然在5.3段，以人肉自（家）遙控，即是你隨時預(yù)備在CEO失敗時，自己要走進這趟混水，你的對衡機制（宰相）未現(xiàn)，保險機制未有（自動招聘），所以再要進化到有副手向你報「那個CEO不成，那個CEO要教練！」你行使只不過是否決權(quán)的時候，方算大成。
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